• OMX Baltic0,64%293,27
  • OMX Riga0,16%924,43
  • OMX Tallinn−0,09%1 906,74
  • OMX Vilnius0,59%1 280,59
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 100−0,28%9 501,43
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,11
  • OMX Baltic0,64%293,27
  • OMX Riga0,16%924,43
  • OMX Tallinn−0,09%1 906,74
  • OMX Vilnius0,59%1 280,59
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 100−0,28%9 501,43
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,11
  • 13.07.07, 09:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Renault Megane поедет на спирте

Компания Renault планирует в конце текущего года начать продажи хэтчбека Megane, двигатель которого будет работать на биоэтаноле E85. Этот автомобиль станет первой серийной моделью с мотором, потребляющим этот вид топлива.
Хэтчбек станет оснащаться 1,6-литровым двигателем мощностью 105 лошадиных сил, который был модернизирован для использования биоэтанола – топлива, состоящего на 85 процентов из спирта и на 15 процентов из бензина. Применение биоэтанола E85, по сравнению с обычными видами топлива, позволит снизить выбросы углекислого газа почти на 70 процентов. Стоимость такой машины пока не сообщается, передает Marketing.com
Напомним, что свои самые экологичные модели Renault выделила в отдельную линейку - eco2. У таких машин выбросы CO2 составляют не более 140 граммов на километр, а собраны они должны быть из материалов, пригодных для переработки и вторичного использования. На сегодняшний день в линейку eco2 входят только Megane с дизелем объемом 1,5 литра и 1,2-литровый Clio с турбомотором TCE 100.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную