• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 25.07.07, 10:23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Таллинн вернёт налог на автомобиль

Городские власти планирурют вернуть отмененный в 2005 году налог на автомобиль, сделав его государственным и направив всю прибыль местным самоуправлениям.
Также бюджетная политика города предусматривает возможное введение других местных налогов, пишет Aripaev.ee со ссылкой на «Postimees».
В 2005 году налог на автомобиль отменили, хотя он и приносил в казну около 40 миллионов крон в год, замечает городской казначей Эндель Карм. Однако потери от того, что автовладельцы регистрировали место жительства не в Таллинне, а в других самоуправлениях, и их подоходный налог утекал из столичного бюджета, были гораздо больше.

Статья продолжается после рекламы

По оценке Карма, из существующих налогов значительным источником дохода – если бы сбором занимался Налогово-таможенный департамент – мог бы стать только налог на продажи в размере до 1% от цены товара, что принесло бы городу 400-500 миллионов крон в год.
Пресс-секретарь Минфина Кристи Йыесаар подтверждает, пока министерство не занимается разработкой поправки к закону введения налога на автомобили.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную