- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Таллинн вернёт налог на автомобиль
Городские власти планирурют вернуть
отмененный в 2005 году налог на автомобиль, сделав его государственным и
направив всю прибыль местным самоуправлениям.
Также бюджетная политика города предусматривает возможное введение других местных налогов, пишет Aripaev.ee со ссылкой на «Postimees».
В 2005 году налог на автомобиль отменили, хотя он и приносил в казну около 40 миллионов крон в год, замечает городской казначей Эндель Карм. Однако потери от того, что автовладельцы регистрировали место жительства не в Таллинне, а в других самоуправлениях, и их подоходный налог утекал из столичного бюджета, были гораздо больше.
По оценке Карма, из существующих налогов значительным источником дохода – если бы сбором занимался Налогово-таможенный департамент – мог бы стать только налог на продажи в размере до 1% от цены товара, что принесло бы городу 400-500 миллионов крон в год.
Пресс-секретарь Минфина Кристи Йыесаар подтверждает, пока министерство не занимается разработкой поправки к закону введения налога на автомобили.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную