Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Эксклюзив на эстонских дорогах в моде

    Количество дорогостоящих автомобилей индивидуального класса, зарегистрированных в Эстонии, постоянно растет. Разъезжающие по нашим дорогам джипы Hummer больше не являются редкостью, не говоря уже о Porsche – их в Эстонии зарегистрировано 352.

    «Весь мир богатеет, и к счастью у нас в Эстонии тоже с каждым днем дела идут в гору. Сегодня, к примеру, мы вручили покупателю ключи от Porsche Cayenne S», - комментирует ситуацию председатель правления группы Premium Motors Юрген Вестер. По его словам, эксклюзивные автомобили всё чаще пользуются популярностью среди жителей Эстонии, пишет Eesti Paevaleht.
    В месяц, согласно данным компании, их автомобильный салон продает от четырех до восьми машин стоимостью свыше одного миллиона крон, а среди покупателей все больше эстонцев. Когда в 2003 году фирма начинала свою деятельность, то эстонцев и русских среди покупателей было поровну, но теперь число русских год от года становится все меньше.
    В торгующем автомобилями класса люкс салоне фирмы Premium Motors также можно приобрести машины таких эксклюзивных марок, как Cadillac, Lincoln, Porsche, Gemballa, Ferrari и Maserati, а также лучшие модели других автопроизводителей.
    Самый дорогой проданный в Premium Motors автомобиль марки Gemballa стоил 3,7 миллиона крон, однако он вывезен из Эстонии.
  • Самое читаемое
Роосааре не смог воспользоваться коррекцией: хотел купить Google, но не получилось
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Владимир Свет: я почему-то думаю, что банки из-за повышения налогов из Эстонии не уйдут
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
Новые-старые лица, кризисный менеджер и продолжение налогового фестиваля
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Юрген Лиги о повышении налогов: по паре процентов ко всему
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».