OMX Baltic−0,19%298,97
OMX Riga0,07%891,39
OMX Tallinn−0,28%2 055,59
OMX Vilnius−0,01%1 206,2
S&P 500−0,01%6 296,79
DOW 30−0,32%44 342,19
Nasdaq 0,05%20 895,66
FTSE 1000,22%8 992,12
Nikkei 225−0,21%39 819,11
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,32

OMX Baltic−0,19%298,97
OMX Riga0,07%891,39
OMX Tallinn−0,28%2 055,59
OMX Vilnius−0,01%1 206,2
S&P 500−0,01%6 296,79
DOW 30−0,32%44 342,19
Nasdaq 0,05%20 895,66
FTSE 1000,22%8 992,12
Nikkei 225−0,21%39 819,11
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,32

28.08.07, 13:41

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Стучать в АРК станет удобнее

Эстонский авторегистр развивает проект, в рамках которого все жители Эстонии смогут пожаловаться по электронной почте на автошколы, учителей, экзаменаторов и на некомпетентность работников пунктов техосмотра.

Жалобы и предложения можно будет направлять по адресу [email protected].

Как сообщил ARK, ученикам, которые пришли учиться в автошколу важно понять, что основная цель их учебы не получение документа об окончании курса, а - знания. Поэтому в дальнейшем, ученикам не стоит мириться с низким качеством обучения в автошколах и избегать возможности получения образования только на бумаге.

Поскольку автошколы заметно увеличили размеры групп, резко понизилось качество обучения. Чем больше учебная группа, тем больше пробелы в знаниях учеников. Если посмотреть на общий уровень подготовки учеников, которые приходят на экзамен, то многие из них могли бы взять в течение нескольких недель дополнительные уроки вождения, заявило АРК.

Статья продолжается после рекламы

Если на экзамены приходили ученики с хорошей подготовкой, то очереди на сдачу экзамена были бы на треть меньше.

В ходе обычной проверки, ARK выяснило, что в некоторых школах обучение на машинах и мотоциклах происходит одновременно. Инструктор по вождению одновременно учит и мотоциклиста, и водителя легкового автомобиля. Результат подобной практики - недостаточная подготовка обоих водителей.

Самое важное, чтобы ученик стремился к знаниям и требовал получения качественного образования за деньги, которые были заплачены за обучение. Сегодня можно сказать, что ученики пассивны в этой области.

При прохождении техосмотра возникают случаи, когда транспортное средство не отвечает техническим требованиям, а работники предлагают пройти осмотр за взятку. ARK ждет жалоб на таких работников тоже.