• OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2253,89%56 363,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,01
  • OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2253,89%56 363,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,01
  • 28.08.07, 13:41
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Стучать в АРК станет удобнее

Эстонский авторегистр развивает проект, в рамках которого все жители Эстонии смогут пожаловаться по электронной почте на автошколы, учителей, экзаменаторов и на некомпетентность работников пунктов техосмотра.
Жалобы и предложения можно будет направлять по адресу [email protected].
Как сообщил ARK, ученикам, которые пришли учиться в автошколу важно понять, что основная цель их учебы не получение документа об окончании курса, а - знания. Поэтому в дальнейшем, ученикам не стоит мириться с низким качеством обучения в автошколах и избегать возможности получения образования только на бумаге.
Поскольку автошколы заметно увеличили размеры групп, резко понизилось качество обучения. Чем больше учебная группа, тем больше пробелы в знаниях учеников. Если посмотреть на общий уровень подготовки учеников, которые приходят на экзамен, то многие из них могли бы взять в течение нескольких недель дополнительные уроки вождения, заявило АРК.

Статья продолжается после рекламы

Если на экзамены приходили ученики с хорошей подготовкой, то очереди на сдачу экзамена были бы на треть меньше.
В ходе обычной проверки, ARK выяснило, что в некоторых школах обучение на машинах и мотоциклах происходит одновременно. Инструктор по вождению одновременно учит и мотоциклиста, и водителя легкового автомобиля. Результат подобной практики - недостаточная подготовка обоих водителей.
Самое важное, чтобы ученик стремился к знаниям и требовал получения качественного образования за деньги, которые были заплачены за обучение. Сегодня можно сказать, что ученики пассивны в этой области.
При прохождении техосмотра возникают случаи, когда транспортное средство не отвечает техническим требованиям, а работники предлагают пройти осмотр за взятку. ARK ждет жалоб на таких работников тоже.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную