- OMX Baltic−0,37%315,61
- OMX Riga−0,45%963,25
- OMX Tallinn−0,39%2 192,72
- OMX Vilnius−0,36%1 483,09
- S&P 5000,86%7 656,98
- DOW 300,98%52 573,29
- Nasdaq 0,96%26 333,04
- FTSE 1000,39%10 650,44
- Nikkei 225−1,93%64 011,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,69
- OMX Baltic−0,37%315,61
- OMX Riga−0,45%963,25
- OMX Tallinn−0,39%2 192,72
- OMX Vilnius−0,36%1 483,09
- S&P 5000,86%7 656,98
- DOW 300,98%52 573,29
- Nasdaq 0,96%26 333,04
- FTSE 1000,39%10 650,44
- Nikkei 225−1,93%64 011,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,69
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Стучать в АРК станет удобнее
Эстонский авторегистр развивает проект, в
рамках которого все жители Эстонии смогут пожаловаться по электронной почте на
автошколы, учителей, экзаменаторов и на некомпетентность работников пунктов
техосмотра.
Жалобы и предложения можно будет направлять по адресу [email protected].
Как сообщил ARK, ученикам, которые пришли учиться в автошколу важно понять, что основная цель их учебы не получение документа об окончании курса, а - знания. Поэтому в дальнейшем, ученикам не стоит мириться с низким качеством обучения в автошколах и избегать возможности получения образования только на бумаге.
Поскольку автошколы заметно увеличили размеры групп, резко понизилось качество обучения. Чем больше учебная группа, тем больше пробелы в знаниях учеников. Если посмотреть на общий уровень подготовки учеников, которые приходят на экзамен, то многие из них могли бы взять в течение нескольких недель дополнительные уроки вождения, заявило АРК.
Если на экзамены приходили ученики с хорошей подготовкой, то очереди на сдачу экзамена были бы на треть меньше.
В ходе обычной проверки, ARK выяснило, что в некоторых школах обучение на машинах и мотоциклах происходит одновременно. Инструктор по вождению одновременно учит и мотоциклиста, и водителя легкового автомобиля. Результат подобной практики - недостаточная подготовка обоих водителей.
Самое важное, чтобы ученик стремился к знаниям и требовал получения качественного образования за деньги, которые были заплачены за обучение. Сегодня можно сказать, что ученики пассивны в этой области.
При прохождении техосмотра возникают случаи, когда транспортное средство не отвечает техническим требованиям, а работники предлагают пройти осмотр за взятку. ARK ждет жалоб на таких работников тоже.
Горячие новости
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную