OMX Baltic0,18%309,97
OMX Riga−0,4%895
OMX Tallinn0,19%2 105,85
OMX Vilnius0,07%1 438,03
S&P 500−0,48%7 397,22
DOW 30−0,05%49 985,13
Nasdaq −0,75%26 074,58
FTSE 1000,21%10 454,1
Nikkei 2253,14%61 684,14
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%82,11

OMX Baltic0,18%309,97
OMX Riga−0,4%895
OMX Tallinn0,19%2 105,85
OMX Vilnius0,07%1 438,03
S&P 500−0,48%7 397,22
DOW 30−0,05%49 985,13
Nasdaq −0,75%26 074,58
FTSE 1000,21%10 454,1
Nikkei 2253,14%61 684,14
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%82,11

29.08.07, 16:08

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Edelaraudtee инвестирует в безопасность почти 37 миллионов крон

Фирма собирается потратить более 36,7 миллионов крон для поддержания безопасности на железной дороге.

Предприятие реконструирует 15 переездов и переходов через железную дорогу, строит два перрона, отвечающих всем требованиям безопасности, сообщает фирма.

По словам члена правления Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Райна Каарьяс, инвестиции в инфраструктуру включают в себя все, начиная от замены шпал и стрелок до реконструкции переходов и переездов через железнодорожные пути и постройки перронов.

«Мы хотим поднять уровень безопасности на железной дороге. Надеюсь, что дополнительные светофоры и реконструированные переезды позволят избежать несчастных случаев и спасти человеческие жизни», - сказал Каарьяс.

Статья продолжается после рекламы

По его словам, данные работы нужны для поддержания элементарных мер безопасности на железной дороге. Но для того, чтобы поезда могли двигаться со скоростью 100-120 км в час, нужно инвестировать значительно больше. «Чтобы это сделать, нужна стабильность в сфере грузоперевозок и пассажиропотока. В случае, если объем транзита уменьшится и поток пассажиров сократится в 2009 году, крупные инвестиции невозможны», - сказал он.