OMX Baltic0,01%318,34
OMX Riga−0,17%881,2
OMX Tallinn0,1%2 125,01
OMX Vilnius0,3%1 451,98
S&P 5001,4%7 360,57
DOW 301,35%49 962,35
Nasdaq 1,88%25 801,56
FTSE 1002,15%10 438,66
Nikkei 2250,38%59 513,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%87,85

OMX Baltic0,01%318,34
OMX Riga−0,17%881,2
OMX Tallinn0,1%2 125,01
OMX Vilnius0,3%1 451,98
S&P 5001,4%7 360,57
DOW 301,35%49 962,35
Nasdaq 1,88%25 801,56
FTSE 1002,15%10 438,66
Nikkei 2250,38%59 513,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%87,85

29.08.07, 16:08

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Edelaraudtee инвестирует в безопасность почти 37 миллионов крон

Фирма собирается потратить более 36,7 миллионов крон для поддержания безопасности на железной дороге.

Предприятие реконструирует 15 переездов и переходов через железную дорогу, строит два перрона, отвечающих всем требованиям безопасности, сообщает фирма.

По словам члена правления Edelaraudtee Infrastruktuuri AS Райна Каарьяс, инвестиции в инфраструктуру включают в себя все, начиная от замены шпал и стрелок до реконструкции переходов и переездов через железнодорожные пути и постройки перронов.

«Мы хотим поднять уровень безопасности на железной дороге. Надеюсь, что дополнительные светофоры и реконструированные переезды позволят избежать несчастных случаев и спасти человеческие жизни», - сказал Каарьяс.

Статья продолжается после рекламы

По его словам, данные работы нужны для поддержания элементарных мер безопасности на железной дороге. Но для того, чтобы поезда могли двигаться со скоростью 100-120 км в час, нужно инвестировать значительно больше. «Чтобы это сделать, нужна стабильность в сфере грузоперевозок и пассажиропотока. В случае, если объем транзита уменьшится и поток пассажиров сократится в 2009 году, крупные инвестиции невозможны», - сказал он.