• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,41%6 840,81
  • DOW 300,61%47 716,75
  • Nasdaq 0,4%23 308,59
  • FTSE 1000,3%9 723,44
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,79
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,41%6 840,81
  • DOW 300,61%47 716,75
  • Nasdaq 0,4%23 308,59
  • FTSE 1000,3%9 723,44
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,79
  • 10.09.07, 21:35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Профсоюз в обиде на государство

Несмотря на неоднократные обращения профсоюза железнодорожников Эстонии к правительству с просьбой обратить внимание на ситуацию с падением транзита и объявленным в связи с этим сокращением более чем двухсот работников государственной железной дороги, правительство не проявляет к проблеме никакого интереса, сообщает ИА REGNUM.
Глава профсоюза Олег Чубаров заявил корреспонденту ИА REGNUM, что 13 сентября перед зданием правительства в Таллинне пройдет первый из серии запланированных пикетов, от результатов которого «зависит многое в дальнейших действиях профсоюза»: «Мы получим точный ответ, что думает о нашей беде кабинет министров, и тогда начнем думать, что предпринять дальше, помимо пикетов».
Профсоюзы обещают обратиться за помощью к коллегам в Евросоюзе и России и рассказать им о бедственном положении нескольких сотен работников железной дороги. Чубаров сообщил корреспонденту ИА REGNUM, что руководители RAS Eesti Raudtee ведут себя на переговорах с профсоюзами «высокомерно и вызывающе»: «Объявив о массовом сокращении, они теперь намерены не выплачивать премиальные железнодорожникам за работу. Таким образом, работники ЭЖД лишаются 20% своего обычного заработка, с чем ни работники, ни профсоюзы не согласны», сообщает ИА REGNUM.
Подобное поведение Чубаров сравнил с действиями циничного и алчного собственника, которому наплевать на своих работников: «Когда так поступали американские владельцы ЭЖД, увольняя тысячи людей, это было хотя бы понятно — частники. Но когда государство со ссылкой на недополученную прибыль увольняет людей, усложняя социальный статус этих людей, калеча судьбы работников и их семей, становится грустно». Тем более, отмечает Чубаров, столь радикальное и безжалостное отношение государства к своим работникам особенно удручает на фоне того, что даже в условиях снижения грузопотока на железной дороге ЭЖД получает прибыль, то есть предприятие зарабатывает больше, чем тратит. «Если Эстонии не нужна железная дорога, пускай об этом скажут открыто», — предлагает глава профсоюза железнодорожников Эстонии.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Новости
  • 01.11.07, 08:23
Мы платим за министров ежемесячно 7000 крон
Правительство повысит предел компенсации за аренду жилья чиновникам до 7000 крон в месяц в Таллинне и до 6000 крон в Тарту и Пярну.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную