• OMX Baltic−0,05%313,88
  • OMX Riga0,29%917,07
  • OMX Tallinn−0,04%2 145,1
  • OMX Vilnius−0,24%1 504,92
  • S&P 500−1,52%7 316,15
  • DOW 30−2,19%51 594,14
  • Nasdaq −1,74%24 442,94
  • FTSE 1000,34%10 908,41
  • Nikkei 225−1,49%61 434,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,6
  • OMX Baltic−0,05%313,88
  • OMX Riga0,29%917,07
  • OMX Tallinn−0,04%2 145,1
  • OMX Vilnius−0,24%1 504,92
  • S&P 500−1,52%7 316,15
  • DOW 30−2,19%51 594,14
  • Nasdaq −1,74%24 442,94
  • FTSE 1000,34%10 908,41
  • Nikkei 225−1,49%61 434,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,6
Фирма вынуждена платить водителям зарплату из-за появления нового конкурента и новых веяний из Налогово-таможенного департамента.
«С оформлением трудовых договоров появится, прежде всего, более доступное такси, потому что это позволит в конце недели, ночью и в другие часы-пик заказов увеличить объемы перевозок», - сказал Мати Саар, владелец Tulika Grupp. По словам Мати Саара Tulika предложит оформить трудовые договоры, прежде всего тем водителям, которые работали с частичной нагрузкой.
К такому решению могла привести жесткая конкурентная борьба, пишет сегодняшний Aripaev. Несколько недель назад Tallink сообщил о том, что возьмет таксистов на работу с трудовыми договорами и не будет вынуждать их становится FIE.
„Мы планируем взять таксистов на полную ставку – это создаст чувство защищенности – клиентам, водителям и фирме “, - сказал директор Tallink Takso Альгер Хольцман.
«Я прекрасно понимаю, что у известных таксофирм существуют проблемы с FIE», - сказал руководитель отдела контроля Налогово-Таможеного департамента. Но все-таки департамент не имеет право открывать налоговые тайны предприятий.
По словам члена правления Союза Таксистов Эстонии Лембита Поолака, между фирмой и таксистом существует два вида отношений. Первый вариант, когда водителя оформляют на полставки или с минимальной зарплатой. Второй – берут на работу FIE, который должен платить высокую операторскую плату. По его словам, это вынуждает таксистов использовать разные устройства, для того, чтобы «содрать» с клиента побольше денег.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную