- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,01%53 361,99
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,83
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,76
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,01%53 361,99
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,83
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,76
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Европа нам поможет
Европа готова выделить деньги на решение
пограничных проблем в странах Балтии
Бюджетный комитет Европарламента поддержал предложения о предоставлении средств на развитие пограничных пунктов Латвии, Эстонии и Финляндии на границах ЕС и России.
Средства предназначены для строительства стоянок грузовых автомобилей на пограничных пунктах в Терехово (Латвия), Нарве (Эстония) и Валимаа (Финляндия), сообщают novosti.etv24.ee, со ссылкой наLETA
Голосование о выделении финансирования в первом чтении состоится на пленарном заседании Европарламента 25 октября.
Запрос о выделении средств на решение проблемы автомобильных очередей на границе подал депутат Европарламента от Латвии Роберт Зиле. В запросе была указана сумма в размере 9 млн. евро (6,3 млн. латов), однако бюджетный комитет одобрил выделение из бюджета 2008 года 3,5 млн. евро (2,4 млн. латов).
Сколько конкретно получит каждая из стран, пока неизвестно, сообщил Зиле. Если Европарламент поддержит это предложение, то в компетенцию Еврокомиссии войдет разработка проектов в сотрудничестве с каждым из государств.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную