• OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,82%7 580,07
  • DOW 30−1,09%51 770,31
  • Nasdaq −2,86%25 437
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,18
  • OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,82%7 580,07
  • DOW 30−1,09%51 770,31
  • Nasdaq −2,86%25 437
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90,18
Билет на паром Стокгольм-Таллинн стоит в три раза меньше, чем билет в обратном направлении.
Поездка в двухместной каюте без иллюминаторов из Таллина в Стокгольм в сентябре обходилась клиенту в 2,291 крону, включая скидку.Для пассажиров в Стокгольме путешествие в той же самой каюте стоило 680 крон.
Tallink не дает возможности клиентам бронировать билет в Таллине, а оплачивать его в Стокгольме. Кроме того, компания обязывает пассажиров с машиной оплачивать поездку в оба конца, хотя они могут вернуться на автомобиле и по суше.
Tallink отказались комментировать все эти претензии.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную