- OMX Baltic−0,47%308,56
- OMX Riga0,01%905,77
- OMX Tallinn−0,09%2 103,15
- OMX Vilnius−0,02%1 469,35
- S&P 500−0,45%7 503,85
- DOW 30−0,25%52 925,15
- Nasdaq −1,16%25 818,69
- FTSE 100−1,51%10 504,44
- Nikkei 225−2,11%66 819,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%86,99
- OMX Baltic−0,47%308,56
- OMX Riga0,01%905,77
- OMX Tallinn−0,09%2 103,15
- OMX Vilnius−0,02%1 469,35
- S&P 500−0,45%7 503,85
- DOW 30−0,25%52 925,15
- Nasdaq −1,16%25 818,69
- FTSE 100−1,51%10 504,44
- Nikkei 225−2,11%66 819,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%86,99
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallink наживается на нас
Билет на паром Стокгольм-Таллинн стоит в
три раза меньше, чем билет в обратном направлении.
Поездка в двухместной каюте без иллюминаторов из Таллина в Стокгольм в сентябре обходилась клиенту в 2,291 крону, включая скидку.Для пассажиров в Стокгольме путешествие в той же самой каюте стоило 680 крон.
Tallink не дает возможности клиентам бронировать билет в Таллине, а оплачивать его в Стокгольме. Кроме того, компания обязывает пассажиров с машиной оплачивать поездку в оба конца, хотя они могут вернуться на автомобиле и по суше.
Tallink отказались комментировать все эти претензии.
Самые читаемые
Последние новости
О возможной зависимости от азартных игр говорили в кулуарах
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную