• OMX Baltic0,41%313,26
  • OMX Riga0,21%912,66
  • OMX Tallinn0,49%2 126,43
  • OMX Vilnius0,04%1 506,89
  • S&P 500−0,19%7 443,28
  • DOW 30−0,59%51 839,26
  • Nasdaq −0,05%25 508,07
  • FTSE 100−0,71%10 524,76
  • Nikkei 2252,96%66 037,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%89,95
  • OMX Baltic0,41%313,26
  • OMX Riga0,21%912,66
  • OMX Tallinn0,49%2 126,43
  • OMX Vilnius0,04%1 506,89
  • S&P 500−0,19%7 443,28
  • DOW 30−0,59%51 839,26
  • Nasdaq −0,05%25 508,07
  • FTSE 100−0,71%10 524,76
  • Nikkei 2252,96%66 037,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%89,95
Билет на паром Стокгольм-Таллинн стоит в три раза меньше, чем билет в обратном направлении.
Поездка в двухместной каюте без иллюминаторов из Таллина в Стокгольм в сентябре обходилась клиенту в 2,291 крону, включая скидку.Для пассажиров в Стокгольме путешествие в той же самой каюте стоило 680 крон.
Tallink не дает возможности клиентам бронировать билет в Таллине, а оплачивать его в Стокгольме. Кроме того, компания обязывает пассажиров с машиной оплачивать поездку в оба конца, хотя они могут вернуться на автомобиле и по суше.
Tallink отказались комментировать все эти претензии.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную