- OMX Baltic0,21%317,86
- OMX Riga−0,2%962,48
- OMX Tallinn0,01%2 199,16
- OMX Vilnius0,18%1 506,79
- S&P 500−0,75%7 706,03
- DOW 30−0,68%51 511,59
- Nasdaq −1,13%26 936,04
- FTSE 100−0,03%10 705,26
- Nikkei 2251,33%65 883,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,53
- OMX Baltic0,21%317,86
- OMX Riga−0,2%962,48
- OMX Tallinn0,01%2 199,16
- OMX Vilnius0,18%1 506,79
- S&P 500−0,75%7 706,03
- DOW 30−0,68%51 511,59
- Nasdaq −1,13%26 936,04
- FTSE 100−0,03%10 705,26
- Nikkei 2251,33%65 883,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,53
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallink наживается на нас
Билет на паром Стокгольм-Таллинн стоит в
три раза меньше, чем билет в обратном направлении.
Поездка в двухместной каюте без иллюминаторов из Таллина в Стокгольм в сентябре обходилась клиенту в 2,291 крону, включая скидку.Для пассажиров в Стокгольме путешествие в той же самой каюте стоило 680 крон.
Tallink не дает возможности клиентам бронировать билет в Таллине, а оплачивать его в Стокгольме. Кроме того, компания обязывает пассажиров с машиной оплачивать поездку в оба конца, хотя они могут вернуться на автомобиле и по суше.
Tallink отказались комментировать все эти претензии.
Самые читаемые
2
«Этот бизнес сейчас борется за выживание»
5
«100 человек не получили зарплату»
6
«Дела у Эстонии идут лучше, чем у Финляндии»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную