OMX Baltic0,06%316,17
OMX Riga0,47%893,77
OMX Tallinn0,18%2 120,1
OMX Vilnius0,29%1 423,54
S&P 5001,05%7 137,9
DOW 300,69%49 490,03
Nasdaq 1,64%24 657,57
FTSE 100−0,21%10 476,46
Nikkei 2250,4%59 585,86
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%87,92

OMX Baltic0,06%316,17
OMX Riga0,47%893,77
OMX Tallinn0,18%2 120,1
OMX Vilnius0,29%1 423,54
S&P 5001,05%7 137,9
DOW 300,69%49 490,03
Nasdaq 1,64%24 657,57
FTSE 100−0,21%10 476,46
Nikkei 2250,4%59 585,86
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%87,92

23.10.07, 14:03

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транспортники требуют помощи от государства

Transestonia, Союз портов и представители других организаций сделали предложение государству в котором, подчеркнули важность строительства контейнерного терминала в Мууга, отвечающего всем современным требованиям и способного принимать океанские суда. Нуждается в скорейшем развитии и вокзал на пограничном пункте в Койдула, а также мост между Нарвой и Ивангородом.

«Государство выгодно направить бюджетные средства прежде всего в те объекты инфраструктуры, которые смогут принести доход и увеличить ВВП», - говорит руководитель Transestonia Ильмар Пауль.

«Железная дорога нуждается в инвестициях. До сих пор не построен ветеринарный контрольный пункт, именно поэтому транспортировка мяса и продуктов питания по железной дороге затруднительна», - говорит исполнительный директор Estma OU Теэт Таммисте.

Исполнительный директор TNT Eesti Лаури Лийпа считает, что основным приоритетом для государства должно стать строительство дорог, потому что порты, аэропорт и погранпункты в последнее время достаточно бурно развивались. Также он предлагает разработать систему, которая позволит взимать плату с грузовиков.

Статья продолжается после рекламы