OMX Baltic0,56%316,88
OMX Riga0,61%894,02
OMX Tallinn0,2%2 069,7
OMX Vilnius0,43%1 403,75
S&P 5000,47%6 964,82
DOW 300,04%50 135,87
Nasdaq 0,9%23 238,67
FTSE 1000,16%10 386,23
Nikkei 2251,63%57 281,02
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,67

OMX Baltic0,56%316,88
OMX Riga0,61%894,02
OMX Tallinn0,2%2 069,7
OMX Vilnius0,43%1 403,75
S&P 5000,47%6 964,82
DOW 300,04%50 135,87
Nasdaq 0,9%23 238,67
FTSE 1000,16%10 386,23
Nikkei 2251,63%57 281,02
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,67

23.10.07, 14:03

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транспортники требуют помощи от государства

Transestonia, Союз портов и представители других организаций сделали предложение государству в котором, подчеркнули важность строительства контейнерного терминала в Мууга, отвечающего всем современным требованиям и способного принимать океанские суда. Нуждается в скорейшем развитии и вокзал на пограничном пункте в Койдула, а также мост между Нарвой и Ивангородом.

«Государство выгодно направить бюджетные средства прежде всего в те объекты инфраструктуры, которые смогут принести доход и увеличить ВВП», - говорит руководитель Transestonia Ильмар Пауль.

«Железная дорога нуждается в инвестициях. До сих пор не построен ветеринарный контрольный пункт, именно поэтому транспортировка мяса и продуктов питания по железной дороге затруднительна», - говорит исполнительный директор Estma OU Теэт Таммисте.

Исполнительный директор TNT Eesti Лаури Лийпа считает, что основным приоритетом для государства должно стать строительство дорог, потому что порты, аэропорт и погранпункты в последнее время достаточно бурно развивались. Также он предлагает разработать систему, которая позволит взимать плату с грузовиков.

Статья продолжается после рекламы