- OMX Baltic0,02%308,07
- OMX Riga0,43%904,9
- OMX Tallinn0,05%2 102,77
- OMX Vilnius0,12%1 455,71
- S&P 5001,18%7 440,43
- DOW 300,59%52 182,74
- Nasdaq 2,07%25 820,15
- FTSE 100−0,23%10 484,22
- Nikkei 2251,66%70 618,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,71
- OMX Baltic0,02%308,07
- OMX Riga0,43%904,9
- OMX Tallinn0,05%2 102,77
- OMX Vilnius0,12%1 455,71
- S&P 5001,18%7 440,43
- DOW 300,59%52 182,74
- Nasdaq 2,07%25 820,15
- FTSE 100−0,23%10 484,22
- Nikkei 2251,66%70 618,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,71
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Не стой, паровоз
В среднем в октябре через Эстонскую
железную дорогу в сутки проходило около 18 железнодорожных составов.
В августе и сентябре среднее количество составов, принятых ЭЖД в сутки составляло всего 16.
Подобный рост соответствует прогнозам, согласно которым осенью ожидалось увеличение количества составов, поступающих на границу. Представители ЭЖД предполагают, что подобный рост будет наблюдаться и впредь.
В октябре прошлого года Эстонская железная дорога принимала в среднем около 30 составов в сутки, передает postimees.ee.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную