- OMX Baltic0,72%315,56
- OMX Riga−0,32%872,55
- OMX Tallinn0,86%2 080,8
- OMX Vilnius1,71%1 399,41
- S&P 5002,52%6 783,68
- DOW 302,65%47 818,71
- Nasdaq 3,06%22 690,55
- FTSE 1002,51%10 608,88
- Nikkei 2255,39%56 308,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,75
- OMX Baltic0,72%315,56
- OMX Riga−0,32%872,55
- OMX Tallinn0,86%2 080,8
- OMX Vilnius1,71%1 399,41
- S&P 5002,52%6 783,68
- DOW 302,65%47 818,71
- Nasdaq 3,06%22 690,55
- FTSE 1002,51%10 608,88
- Nikkei 2255,39%56 308,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,75
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Не стой, паровоз
В среднем в октябре через Эстонскую
железную дорогу в сутки проходило около 18 железнодорожных составов.
В августе и сентябре среднее количество составов, принятых ЭЖД в сутки составляло всего 16.
Подобный рост соответствует прогнозам, согласно которым осенью ожидалось увеличение количества составов, поступающих на границу. Представители ЭЖД предполагают, что подобный рост будет наблюдаться и впредь.
В октябре прошлого года Эстонская железная дорога принимала в среднем около 30 составов в сутки, передает postimees.ee.
Самые читаемые
2
Последние новости
Что произошло и что будет дальше?
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную