• OMX Baltic−0,13%297,21
  • OMX Riga0,36%927,81
  • OMX Tallinn−0,17%1 945,78
  • OMX Vilnius−0,06%1 284,88
  • S&P 5000,41%6 840,58
  • DOW 300,39%47 474,5
  • Nasdaq 0,85%23 474,92
  • FTSE 1000,04%9 706,21
  • Nikkei 2250,00%49 303,45
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,07
  • OMX Baltic−0,13%297,21
  • OMX Riga0,36%927,81
  • OMX Tallinn−0,17%1 945,78
  • OMX Vilnius−0,06%1 284,88
  • S&P 5000,41%6 840,58
  • DOW 300,39%47 474,5
  • Nasdaq 0,85%23 474,92
  • FTSE 1000,04%9 706,21
  • Nikkei 2250,00%49 303,45
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,07
  • 05.11.07, 13:10
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Малютка Hyndai

Самый маленький в линейке Hyundai i10 имеет длину всего 3565 мм, а ширину – 1595 мм.
Собираться i10 будет только в Индии, а экспортироваться будет и в другие страны, передает NEWSru.com.
По форме автомобиль напоминает предыдущую модель Hyundai i30, созданную специально для Европы. Управление немногочисленными приборами сосредоточено в верхней части панели: магнитола, «аварийка» и регулировка обдува. Боковые зеркала регулируются вручную, зато имеются электронные стеклоподъемники и регулировка наклона рулевой колонки. Двигатель Hyundai i10 имеет объем 1,1 литра и обладает мощностью 66,7 л.с. В базовой комплектации машина продается с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Главным достоинством автомобиля, по мнению создателей, будет его цена: около 13 тыс. долларов в Европе. В странах Азии i10 будет продаваться еще дешевле. В 2008 году машина уже поступит в продажу в Англии, передает biznews.lv.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную