• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 05.11.07, 13:10
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Малютка Hyndai

Самый маленький в линейке Hyundai i10 имеет длину всего 3565 мм, а ширину – 1595 мм.
Собираться i10 будет только в Индии, а экспортироваться будет и в другие страны, передает NEWSru.com.
По форме автомобиль напоминает предыдущую модель Hyundai i30, созданную специально для Европы. Управление немногочисленными приборами сосредоточено в верхней части панели: магнитола, «аварийка» и регулировка обдува. Боковые зеркала регулируются вручную, зато имеются электронные стеклоподъемники и регулировка наклона рулевой колонки. Двигатель Hyundai i10 имеет объем 1,1 литра и обладает мощностью 66,7 л.с. В базовой комплектации машина продается с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Главным достоинством автомобиля, по мнению создателей, будет его цена: около 13 тыс. долларов в Европе. В странах Азии i10 будет продаваться еще дешевле. В 2008 году машина уже поступит в продажу в Англии, передает biznews.lv.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную