Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Машина, заряжающаяся от розетки

    Компания Subaru представляет уникальный автомобиль, работающий на электрическом аккумуляторе.

    Машина заряжается от обыкновенной розетки, подобно мобильному телефону или фонарику. Время зарядки - чуть больше 15 минут. Электрокар привлек огромное внимание токийской публики, так как компания Subaru учла при его выпуске все ошибки и недочеты предыдущей своей электрческой модели.
    Пятиместный автомобиль Subaru G4e - новое поколение машин, работающих от электрических батарей. Мощность батареи - 65 кВт, автомобиль способен проехать без подзарядки 200 км (это в два раза больше, чем предыдущая модель Subaru R1e). Новая батарея, установленная в автомобиле, использует ванадий, позволяющий удвоить плотность энергии литиеионного аккумулятора на основе марганца.
    В автомобиле два режима зарядки: первый занимет 8 часов и больше подходит для домашнего использования, а второй, укороченный, всего 15 минут. Во время второго режима автомобиль заряжается примерно на 80%. Порт для подзарядки встроен в передний бампер автомобиля. Длина Subaru G4e - чуть больше двух с половиной метров. Автомобиль примечателен еще и тем, что в нем отсутствуют традиционные боковые зеркала, вместо них встроены камеры заднего вида. Водитель получает картинку на экране, расположенном над приборной панелью.
    Представители компании говорят, что платные розетки, необходимые для подзарядки автомобиля, можно будет без труда установить во всех публичных местах - начиная от площадок перед супермаркетами и заканчивая специальными точками на оживленных магистралях. Пока стоимость использования электричества для проезда значительно меньше стоимости бензина, что делает автомобили подобного класса привлекательными для большого количества людей.
    В модели Subaru G4e был преодолен и весьма распространенный недостаток прочих электрокаров - их уродливый внешний вид. Электрокар Subaru выглядит весьма симпатично, а интерьер радует взгляд самых искушенных автолюбителей. Все это свидетельствует о том, что не за горами то время, когда автопроизводители перейдут от выпуска одиночных "выставочных" образцов к массовому производству электрокаров, передает dp.ru.
  • Самое читаемое
Акции Nvidia упали на 10%
Весь апрель американские акции падают, и в их числе акции технологических компаний.
Весь апрель американские акции падают, и в их числе акции технологических компаний.
Экономист: отели и рестораны еще не оправились от спада
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.