- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Альтернативное топливо из отходов
Углеводородное дизтопливо смогли получать
из отходов пластика и отработанного масла в Швейцарии.
Компания Biotherm Technologie AG из Швейцарии предлагает новаторский производственный процесс, с помощью которого из отработанного масла и отходов пластика можно получать углеводородное дизельное и печное топливо по цене, ниже рыночной.
Особенно привлекательна эта технология для компаний, занимающихся утилизацией масла и аналогичных отходов. Они могут перерабатывать по 4 тыс. тонн сырья за год, получая при этом ежедневно по 12 тыс. литров дизтоплива.
Цена литра такого топлива, получаемого из переработанных отходов в среднем на 25 центов ниже производственной се6естоимости дизтоплива из нефтепродуктов. Эта разница постоянно растет вместе с увеличением цен на нефть.
Швейцарцы продают в Европе этот новаторский процесс, разработанный компанией Clyvia Technology GmbH из Венберга (Германия), всем желающим. Качество и химический состав альтернативного дизтоплива ни в чем не уступают обычному дизтопливу, но выгодно отличаются от него стабильностью цены, которая не зависит от роста цен на нефть, передает dp.ru.
Похожие статьи
Следует полностью открыть для свободной конкуренции рынок услуг по вывозу и переработке отходов. За последние несколько лет Департамент конкуренции рассмотрел широкий спектр различных проблем, связанных с отходами и убедился, что ныне действующий закон необоснованно ограничивает свободное предпринимательство.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную