• OMX Baltic−0,28%313,4
  • OMX Riga0,17%897,71
  • OMX Tallinn−0,32%2 069,84
  • OMX Vilnius−0,53%1 366,38
  • S&P 500−0,27%6 606,49
  • DOW 30−0,44%46 021,43
  • Nasdaq −0,28%22 090,69
  • FTSE 100−2,35%10 063,5
  • Nikkei 225−3,38%53 372,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,62
  • OMX Baltic−0,28%313,4
  • OMX Riga0,17%897,71
  • OMX Tallinn−0,32%2 069,84
  • OMX Vilnius−0,53%1 366,38
  • S&P 500−0,27%6 606,49
  • DOW 30−0,44%46 021,43
  • Nasdaq −0,28%22 090,69
  • FTSE 100−2,35%10 063,5
  • Nikkei 225−3,38%53 372,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%99,62
  • 20.11.07, 11:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Сюрприз для фирм по логистике

Для фирм, работающих в области логистики, было неожиданным, когда они получили сообщение об ограничении движения грузовых автомашин по шоссе Тарту-Таллинн. Сейчас они подсчитывают дополнительные расходы, которые могут возникнуть при объезде.
На прошлой неделе департамент шоссейных дорог сообщил, что с целью уменьшения опасности на дорогах, с 14 декабря, по пятницам с 13.00 до 20.00 вводится запрет на движение по шоссе Таллинн-Тарту автопоездов длиной более 12 метров. Исключение составляют автобусы. Ограничение вводится с дорожного узла Юри (11,8 км) до перекрёстка Кяревере (169,1 км).
Но и на этом участке есть отрезки, где разрешено движение грузовых автомашин, чтобы они могли проехать для объезда от одного перекрёстка до другого.
На этой неделе информация о парковках и объездах будет размещена на веб-странице департамента шоссейных дорог. Также будет вывешено 377 соответствующих дорожных знаков.

Статья продолжается после рекламы

«Я удивлён, - признаётся член правления ASi Smarten Logistics Майт Миллер. – Может, я и не заметил обсуждения этой темы, но, насколько мне известно, она в последнее время вообще не затрагивалась». Он считает, что движение грузовых автомашин должно быть разрешено хотя бы до окончания официального рабочего дня, т.е. до 17.00 часов.
Заместитель генерального директора департамента шоссейных дорог Харри Куузе объясняет, что в дорожном движении пик приходится на послеобеденное время. Для увеличения безопасности департамент решил рассредоточить движение на другое время и на другие дороги. Кажется, им это удалось.
Миллер заверяет, что они не планируют переходить на меньшие по размеру грузовики. Скорее всего, они будут использовать шоссе Пийбе.
Клиентам Миллер обещает доставить товар за обычное время, но из-за возможных дополнительных расходов на топливо и оплату труда водителей, цена услуги для клиента может несколько возрасти.
Член правления автотранспортной фирмы AS Elstera Иво Елстер уверен, что каждый объезд потребует дополнительного рабочего времени и расходов, возмещения которых не с кого потребовать. В качестве основной проблемы Елстер называет нехватку времени, поскольку некоторые постоянные перевозки осуществляются по точному графику.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Территория Viru Elektrivõrgud в прошлом году принадлежала местному предпринимателю, но его гражданство заставило власти насторожиться.
Новости
  • 18.03.26, 06:00
Прецедент с последствиями: бизнесмена обязали продать недвижимость из-за российского паспорта
Бизнесмен подал в суд на арендатора
По словам члена правления Bombay Group Даяны Тийтсаар (слева), в списке указаны все должности, которые могут попасть под сокращение, но на деле работу потеряет лишь часть сотрудников. Окончательное решение примут в ближайшие дни.
Новости
  • 17.03.26, 17:48
Люксовый бизнес пустят под нож: под угрозой увольнения почти все сотрудники
Дубай считался самым безопасным местом в регионе Персидского залива. Но теперь угроза авиаударов стала повседневностью и для местных богачей, и для миллионов трудовых мигрантов в регионе.
Новости
  • 18.03.26, 13:26
Конфликт грозит охватить весь регион: арабские страны не видят альтернативы уничтожению Ирана
На собрании акционеров LHV Group весной прошлого года тогдашний руководитель Мадис Тоомсалу (справа на фото) объявил о своем уходе. На собрании акционеров этого года наряду с утверждением дивидендов предстоит решить и вопрос об отзыве членов совета Райво Хейна и Тийны Мыйз (вторая слева на фото). С 1 апреля LHV Pank возглавит Эрки Килу (третий слева). Райн Лыхмус (второй справа) продолжит работу в совете LHV.
Биржа
  • 18.03.26, 12:40
Старт дивидендной весны: главным сюрпризом стал LHV, Merko резко сократил выплаты
Важные даты и доходности
Мы живем в мире, где потребуется мобилизовывать идеи, и смотреть в будущее дальше нашего собственного двора, считает Андрес Пеэтс.
Mнения
  • 17.03.26, 18:42
Андрес Пеэтс: впереди серьезная заваруха. И в ней у Эстонии есть шанс
Суд встал на сторону многолетнего руководителя NT Bunkering Алексея Мюрисеппа.
Новости
  • 18.03.26, 08:17
Суд отменил решение о банкротстве палдиской бункеровочной компании
Хотя как клиент инвестор Лев Долгачев, по его словам, доволен банком, во многих аспектах он видит возможности для развития.
Биржа
  • 18.03.26, 16:58
Лев Долгачев приобрел акции LHV на 175 000 евро, но критикует банк
Если при центральном водоснабжении вода должна соответствовать минимальным требованиям Департамента здоровья, то в случае частного колодца ответственность за качество воды лежит на владельце.
  • KM
Content Marketing
  • 16.02.26, 09:16
Как программа поддержки малонаселенных районов с помощью Aquaphor поможет привести воду в порядок

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную