• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 23.11.07, 12:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эксперт LHV: Балтийское море скоро станет мелким для Tallink

Руководитель аналитического отдела LHV по странам Балтии Эрки Керт, говоря о потенциале развития Tallink, сказал что, рано или поздно Балтийское моря станет слишком тесным для Tallink.
Читатель aripaev.ee в он-лайн интервью спросил, есть ли потенциал для роста у акций Tallink, и какая цена могла бы быть у акций через пять лет.
Керт ответил: «Если говорить о потенциале развития компании Tallink, кажется, что рано или поздно наступит то время, когда Балтийское море будет слишком тесное для Tallink. До тех пор пока корабли ходят на уже существующих линиях, я бы не решился очень агрессивно вкладывать в Tallink. В тоже время руководство Tallink в прошлом уже доказало свою амбициозность, и я не удивлюсь, если в далеком будущем компания обоснуется и на Средиземном море. Что может тогда произойти с ценой акций Tallink, не могу сказать, но считаю, что в этом случае фирма будет очень интересна для инвесторов».
Autor: Ольга Григорьева

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную