• OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • 04.12.07, 08:08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В Ярвамаа автобусные билеты подорожают на 12%

С первого января проезд на автобусе в Ярвамаа будет дороже на 12-18%.
Увеличив цену за билет, уездный центр общественного транспорта, надеется покрыть расходы, связанные с увеличением акцизов на топливо и уменьшение доходов от продажи билетов, пишут novosti.etv24.ee со ссылкой на «Актуальную Камеру».
Какое воздействие окажет повышение цены на билеты на получаемую выручку и не приведет ли это местные линии в состоянии затишья - об этом по словам ответственного директора Центра Харри Лепаметса, еще рано говорить.
«Пока мы считаем, что для уменьшения числа линий еще не готовы. Если же выручка от продажи билетов в этом году нас не устроит, сокращение линий, возможно, будет в будущем году», - сказал он. Последний раз цена на автобусы в Ярвамаа менялась в сентябре 2005-го года. С первого января на уездных линиях самый высокий тариф будет равняться 85 центам за километр, а минимальный билет будет стоить 9 крон.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную