Сегодня профсоюз транспортников и Союз автобусных предприятий должны дать
оценку предложению государственного примирителя по поводу решения конфликта. Это
последняя возможность предотвратить всеобщую забастовку водителей автобусов.
Водители автобусов требуют подписания общегосударственного коллективного договора, в котором, помимо минимальной 45-кроновой часовой ставки, будут внесены коррективы в организации рабочего и свободного времени, а также дополнительных отпусков. «Если обе стороны проявят готовность работать по этому вопросу, то госпримиритель Хенн Пярн сделает предложение отложить забастовку на 24 часа. Будем действовать по обстановке», - добавил председатель профсоюзов транспортников Пеэп Петерсон.
Вчера Петерсон не согласился обнародовать содержание окончательного предложения государственного примирителя Хенна Пярна, но отметил, что речь идет о довольно трудном для обеих сторон компромиссе по вопросу минимальной зарплаты водителей автобусов, пишет Postimees.
По словам Петерсона, до проведения внутренних консультаций невозможно сказать, согласится ли профсоюз на предлагаемый компромисс. «Если работодатели не согласятся идти дальше, то сегодня в 21.00 начнется забастовка, - заверил он. - Первыми начнут бастовать тартуские и пярнуские автобусники фирмы GoBus».
Если не удастся достигнуть соглашения, то в ходе постепенно расширяющейся забастовки остановится автобусное движение практически по всей Эстонии. 13 декабря встанут автобусы местных уездных линий, а 14 декабря к забастовке присоединятся водители междугородних линий.
Руководство GoBus вчера выразило надежду на то, что забастовки не все-таки не будет. Исполнительный директор фирмы Рене Альпиус сказал, что они сейчас ищут водителей, которые согласились бы возить пассажиров во время забастовки. По словам руководителя Atko Grupp Марго Томингаса, для предотвращения забастовки фирма сейчас ведет прямые переговоры с водителями. Если забастовка все-таки начнется, то в четверг к ней присоединятся шоферы фирмы Atko, обслуживающей линии Харьюмаа и Ярвамаа.
По словам Томингаса, бюджетом Atko на следующий год предусмотрено повышение зарплаты водителям на 15-20%. «На самом деле, автобусникам уже сейчас платят больше, чем требуют профсоюзы, - сказал он. - Там больше спорят о размерах выплачиваемых надбавок».
Похожие статьи
Надежность систем безопасности все больше зависит от того, насколько быстро и качественно сетевое соединение, а также того, насколько продуманы технологические решения компании. Компания G4S приняла решение вместо преодоления проблем, связанных с информационными технологиями, сфокусироваться на развитии бизнеса, что, в числе прочего, позволит ежедневно спасать человеческие жизни.