• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Спортивные машины-2008

    Журнал Forbes представляет самые «крутые» модели 2008 года.

    Lamborghini Reventon. К вопросу об эксклюзивности - только 20 счастливчиков-толстосумов смогут получить эту тачку в будущем году. 12-цилиндровый движок объемом в 6,5 литров и мощностью в 650 лошадиных сил, корпус, выполненный из практически невесомого углеродного волокна и салон, сделанный в стиле кабины самолета-истребителя с приборной доской из LCD-дисплеев, доставят истинную радость любителям автомобилей в стиле хай-тек. Что до скоростных качеств - автомобиль разгоняется до сотни за 3,4 секунды, а максимальная его скорость - 340 км/ч. Ну и цена - миллион евро.
    Lotus Elise/Exige. Эти модели уже находятся в числе самых быстрых, самых легких и самых экономичных в мире спортивных автомобилей. Мощность движка Elise 220 лошадей, у Exige - 240. Разгон Exige до 100 км/ч достигается всего за 4 секунды. Это спортивные автомобили с впечатляющей экономией бензина и относительно небольшой ценой.
    Maserati GranTurismo. Дизайн от Pininfarina, 8-цилиндровый движок, адаптивная автоматическая коробка передач (подстраивается под стиль вождения), распределение веса 49% на переднюю часть и 51% на заднюю часть автомобиля, разгон до 100 км/ч за 5,2 секунды. Ну, что такое автомобиль Maserati хорошо знают автолюбители всего мира.
    Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster. Шикарный родстер со складочным верхом от Mercedes ручной сборки. Чтобы владеть таким автомобилем, нужно иметь под рукой лишние полмиллиона евро. Совместная разработка инженеров Mercedes и их партнеров по "Формуле - 1" гоночной команды McLaren. В этой машине вы сможете спокойно беседовать со своим пассажиром при открытом верхе на скорости в 150 км/ч. А разгоняется родстер до 332 км/ч.
    Nissan GT-R. Километр вы промчите за 20 секунд, а до сотни разгонитесь всего за 3,5 секунды. Шестиступенчатая коробка передач Borg Warner, полноприводная трансмиссия ATTESA, 473 лошадиные силы, 3,8-литровый движок с двумя турбинами. Похоже, что на этом автомобиле можно будет успешно преследовать какой-нибудь вертолет. Кстати, эта модель является одной из самых популярных в играх-гонках на консолях и компьютерах.
    Porsche 911 GT2. 530 лошадиных сил, максимальная скорость почти 350 км/ч, разгон до сотни за 3,5 секунды, уникальная карбоново-керамическая тормозная система. Водитель обнаружит у этой модели множество весьма продвинутых систем, вроде полностью настраиваемой подвески или контроля тяги движка. Вся эта красота стоит $200 000, передает dp.ru.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

В пятницу 1 акция LHV превратится в 10
В пятницу будет проведен 10-кратный сплит (дробление) акций LHV. Это означает, что номинальная стоимость и цена акции на бирже будут в десять раз меньше.
В пятницу будет проведен 10-кратный сплит (дробление) акций LHV. Это означает, что номинальная стоимость и цена акции на бирже будут в десять раз меньше.
Передовица ДВ: а побыстрее никак?
3 июня Кая Каллас отправила в отставку всех министров-центристов, чем ознаменовала конец правящей коалиции. Начались консультации о формировании новой коалиции, которые - к нашему удивлению - продолжаются до сих пор.
3 июня Кая Каллас отправила в отставку всех министров-центристов, чем ознаменовала конец правящей коалиции. Начались консультации о формировании новой коалиции, которые - к нашему удивлению - продолжаются до сих пор.
BLRT вновь не платит дивиденды, несмотря на рекордные продажи
Рост цен и множество новых контрактов в сфере судоремонта принесли промышленному концерну BLRT по результатам прошлого года не только рекордную выручку от продаж, но и, как обычно, значительную прибыль. Тем не менее, миноритарные акционеры опять не сумели найти общий язык с руководством BLRT, и компания в очередной раз не выплатит дивиденды.
Рост цен и множество новых контрактов в сфере судоремонта принесли промышленному концерну BLRT по результатам прошлого года не только рекордную выручку от продаж, но и, как обычно, значительную прибыль. Тем не менее, миноритарные акционеры опять не сумели найти общий язык с руководством BLRT, и компания в очередной раз не выплатит дивиденды.