• OMX Baltic−0,07%313,9
  • OMX Riga−0,05%910,26
  • OMX Tallinn0,06%2 149,02
  • OMX Vilnius−0,25%1 505,72
  • S&P 500−0,02%7 410,39
  • DOW 300,47%52 190,13
  • Nasdaq −0,2%24 926,15
  • FTSE 1000,42%10 781,75
  • Nikkei 2250,5%64 931,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,73
  • OMX Baltic−0,07%313,9
  • OMX Riga−0,05%910,26
  • OMX Tallinn0,06%2 149,02
  • OMX Vilnius−0,25%1 505,72
  • S&P 500−0,02%7 410,39
  • DOW 300,47%52 190,13
  • Nasdaq −0,2%24 926,15
  • FTSE 1000,42%10 781,75
  • Nikkei 2250,5%64 931,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,73
Такое решение принял совет директоров убыточного итальянского авиаперевозчика.
На покупку перевозчика, теряющего по 1 млн. евро в сутки, помимо франко-голландской авиакомпании, претендовал итальянский чартерный оператор Air One. У него была сильная поддержка в правительстве Италии, которому принадлежит 49,9% процента акций Alitalia. Ведь в этом случае компания осталась бы в итальянских руках, сообщает телеканал Euronews.
C коммерческой точки зрения присоединение к европейскому авиасоюзу более перспективно. Правда, персоналу Alitalia нужно готовиться к трудностям: бизнес-план Air France-KLM предполагает увольнение 1 500 сотрудников Alitalia. Профсоюзы компании, в принципе недовольные приватизацией, планируют провести забастовку 28 декабря.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную