Такое решение принял совет директоров
убыточного итальянского авиаперевозчика.
На покупку перевозчика, теряющего по 1 млн. евро в сутки, помимо франко-голландской авиакомпании, претендовал итальянский чартерный оператор Air One. У него была сильная поддержка в правительстве Италии, которому принадлежит 49,9% процента акций Alitalia. Ведь в этом случае компания осталась бы в итальянских руках, сообщает телеканал Euronews.
C коммерческой точки зрения присоединение к европейскому авиасоюзу более перспективно. Правда, персоналу Alitalia нужно готовиться к трудностям: бизнес-план Air France-KLM предполагает увольнение 1 500 сотрудников Alitalia. Профсоюзы компании, в принципе недовольные приватизацией, планируют провести забастовку 28 декабря.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.