Такое решение принял совет директоров
убыточного итальянского авиаперевозчика.
На покупку перевозчика, теряющего по 1 млн. евро в сутки, помимо франко-голландской авиакомпании, претендовал итальянский чартерный оператор Air One. У него была сильная поддержка в правительстве Италии, которому принадлежит 49,9% процента акций Alitalia. Ведь в этом случае компания осталась бы в итальянских руках, сообщает телеканал Euronews.
C коммерческой точки зрения присоединение к европейскому авиасоюзу более перспективно. Правда, персоналу Alitalia нужно готовиться к трудностям: бизнес-план Air France-KLM предполагает увольнение 1 500 сотрудников Alitalia. Профсоюзы компании, в принципе недовольные приватизацией, планируют провести забастовку 28 декабря.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.