Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Грузовики будут объезжать центр столицы

    Таллиннская горуправа намерена как можно быстрее освободить от гру¬зового транспорта и без того забитый автомобилями центр города. Грузовики будут объезжать центр по окружным дорогам.

    С 28 декабря грузовым составам с полной массой более 10 тонн, направляющимся в центр Таллинна по Тартускому шоссе и Ярвевана теэ, запрещен проезд под виадуком в Юлемисте. Выезжать из города этим путем они пока могут, однако в этом году их лишат и этой возможности, пишет Postimmees.
    "Выезжающие из порта фуры не должны проезжать по центру Таллинна. В этом году мы вплотную займемся этим вопросом, - сказал вице-мэр Яанус Мутли. - В результате жителям города станет безопаснее и удобнее передвигаться по городу». Ограничение проезда грузового транспорта под виадуком в Юлемисте позволит улучшить движение легковых автомобилей и общественного транспорта.
    Руководитель Таллиннской службы дорожного движения Мати Сонгисепп сказал, что водителям следует придерживаться знаков дорожного движения, а не исходить из пресс-релизов и газетной информации. Если на Тартуском шоссе и Ярвевана теэ установлены знаки ограничения массы автомобиля, то водитель должен выбрать другой маршрут.
    По словам Сонгисеппа, сейчас под виадуком при выезде из города, четыре дорожных полосы, а на въезде только три. Когда фуры перестанут проезжать через центр, можно будет и на въезде открыть дополнительную полосу. Мутли отметил, что конец года был выбран потому, что в это время грузовиков на дорогах меньше, и у водителей было время освоиться с изменениями. По мнению Сонгисеппа, грузовому транспорту незачем пересекать центр города, так как все крупные товарные базы находятся на окраинах.
    Мутли не исключает, что если фуры пойдут по Суур-Сыямяэ и Смуули теэ, то там могут возникать пробки, но не такие значительные, как в Юлемисте. Одним из возможных решений может стать установка светофоров на этом перекрестке. В Таллинне движение грузового транспорта запрещено также на улице Кадака, Вабадузе пуйестеэ и на Мяннику теэ.
  • Самое читаемое
За год никто не вернул свои деньги, а от имени портала заманивают новых клиентов
Год спустя жертвы одного из крупнейших банкротств в Эстонии, криптокомпании CoinLoan, не получили своих денег. Удастся ли вернуть их в будущем? По словам банкротного управляющего, «шансы высоки», однако представитель одного из кредиторов уверен, что денег на всех не хватит.
Год спустя жертвы одного из крупнейших банкротств в Эстонии, криптокомпании CoinLoan, не получили своих денег. Удастся ли вернуть их в будущем? По словам банкротного управляющего, «шансы высоки», однако представитель одного из кредиторов уверен, что денег на всех не хватит.
Результаты Alphabet вызвали ралли на вторичном рынке
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Экономические результаты Alphabet, превзошедшие прогнозы аналитиков, подняли акции материнской компании Google более чем на десять процентов на вторичном рынке.
Работает – не трогай: решая в Нарве проблемы, министры их создают
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Последние годы правительство активно взялось за Нарву. Министры стремительно решают застарелые проблемы, за которые раньше почему-то никто не брался – так это, наверное, видится из Таллинна. Но для многих нарвитян все выглядит ровно наоборот: министры одну за другой создают для них новые и совершенно нерешаемые проблемы.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.