- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Elcoteq зарабатывает миллионы на сортированном мусоре
По словам Сикстена Керге,
руководителя группы по работе с окружающей средой Elcoteq, предприятие за 2007
год заработало около миллиона крон.
По его словам, Elcoteq занимается сортировкой отходов уже с 1998 года. На сегодняшний день отходы сортируются в 37 контейнеров: бумага и картон, опасные отходы, упаковка, дерево, металл (для этого существует целых 9 контейнеров) и др.
В течение одного года, продавая рассортированные отходы, вместо того, чтобы просто сдавать их на свалку, предприятие заработало миллион крон. Таким образом, только 25% отходов Elcoteq отправляется на свалку, 22% - сжигается, а 53% пригодно для вторичного использования. Так же Керге сказал, что, например, для Швеции и 25% отходов, отправленных на свалку, – это много.
«Я очень надеюсь, что люди в скором времени поймут, что сортировать отходы – это выгодно», - говорит он.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную