• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,77%49 077,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,88
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,77%49 077,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,88
  • 04.01.08, 14:58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Новый рекорд - 30 823 автомобиля

По мнению Томаса Пярна, руководителя занимающейся импортом BMW и Mini компании United Motors, в Эстонии есть еще пространство для роста продажи автомобилей.
«Произошедший за последние годы процентный рост продажи автомобилей в Эстонии может на первый взгляд показаться гигантским, но, учитывая наш экономический рост и средний уровень в Европе, наши абсолютные показатели можно назвать скорее скромными», - заявил Пярна.
По его заверению, наша покупательская способность примерно на 31% ниже европейской. Это означает примерно 28 новых автомобилей на 1000 жителей, тогда как в Европе этот показатель составляет 40 автомобилей.
В прошлом году было больше всего продано автомобилей среднего класса и внедорожников. Руководитель по продажам Mercedes-Benz Алан Калдоя считает, что изменений не ожидается: «Можно предположить, что замедляющийся экономический рост и подорожание топлива заставит приобретать более маленькие и экономичные автомобили, но с тем же успехом можно утверждать, что замедление роста зарплат и подорожание топлива заставит потенциального покупателя автомобиля среднего класса отложить покупку или приобрести подержанный автомобиль», - утверждает он.

Статья продолжается после рекламы

Такого же мнения придерживается Томас Пярна. «Хотя в основном будут приобретать автомобили среднего класса, любовь жителей Эстонии к внедорожникам не угаснет», - добавляет.
В странах Балтии Toyota лидирует
Андриус Норкевичюс - Директор по маркетингу Toyota Baltic
В странах Балтии мы в этом году продали 12 000 автомобилей. Для нас этот год был очень удачным.
От автомобильного рынка Эстонии мы, по-прежнему, ожидаем роста, но не такого значительного.
Рост замедляется
Томас Кууск - Член правления Saksa Auto AS
На продажу автомобилей влияет экономическая ситуация в целом, но темп роста действительно замедляется.

Статья продолжается после рекламы

Этому способствует истерика: «не покупайте недвижимость, автомобилей и пр». Как известно, доходы людей ненамного снизились, но поскольку недвижимость и автомобилей покупать нельзя, то вместо красной икры покупается чёрная, вместо обычного коньяка – дорогой.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную