• OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • 04.01.08, 14:58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Новый рекорд - 30 823 автомобиля

По мнению Томаса Пярна, руководителя занимающейся импортом BMW и Mini компании United Motors, в Эстонии есть еще пространство для роста продажи автомобилей.
«Произошедший за последние годы процентный рост продажи автомобилей в Эстонии может на первый взгляд показаться гигантским, но, учитывая наш экономический рост и средний уровень в Европе, наши абсолютные показатели можно назвать скорее скромными», - заявил Пярна.
По его заверению, наша покупательская способность примерно на 31% ниже европейской. Это означает примерно 28 новых автомобилей на 1000 жителей, тогда как в Европе этот показатель составляет 40 автомобилей.
В прошлом году было больше всего продано автомобилей среднего класса и внедорожников. Руководитель по продажам Mercedes-Benz Алан Калдоя считает, что изменений не ожидается: «Можно предположить, что замедляющийся экономический рост и подорожание топлива заставит приобретать более маленькие и экономичные автомобили, но с тем же успехом можно утверждать, что замедление роста зарплат и подорожание топлива заставит потенциального покупателя автомобиля среднего класса отложить покупку или приобрести подержанный автомобиль», - утверждает он.

Статья продолжается после рекламы

Такого же мнения придерживается Томас Пярна. «Хотя в основном будут приобретать автомобили среднего класса, любовь жителей Эстонии к внедорожникам не угаснет», - добавляет.
В странах Балтии Toyota лидирует
Андриус Норкевичюс - Директор по маркетингу Toyota Baltic
В странах Балтии мы в этом году продали 12 000 автомобилей. Для нас этот год был очень удачным.
От автомобильного рынка Эстонии мы, по-прежнему, ожидаем роста, но не такого значительного.
Рост замедляется
Томас Кууск - Член правления Saksa Auto AS
На продажу автомобилей влияет экономическая ситуация в целом, но темп роста действительно замедляется.

Статья продолжается после рекламы

Этому способствует истерика: «не покупайте недвижимость, автомобилей и пр». Как известно, доходы людей ненамного снизились, но поскольку недвижимость и автомобилей покупать нельзя, то вместо красной икры покупается чёрная, вместо обычного коньяка – дорогой.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную