OMX Baltic0,14%262,76
OMX Riga0,13%878,64
OMX Tallinn0,32%1 700,58
OMX Vilnius0,3%997,91
S&P 5000,15%5 562,48
DOW 30−0,08%40 826,99
Nasdaq 0,36%17 457,65
FTSE 1000,51%8 235,96
Nikkei 2253,41%36 833,27
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,91
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%100,73

OMX Baltic0,14%262,76
OMX Riga0,13%878,64
OMX Tallinn0,32%1 700,58
OMX Vilnius0,3%997,91
S&P 5000,15%5 562,48
DOW 30−0,08%40 826,99
Nasdaq 0,36%17 457,65
FTSE 1000,51%8 235,96
Nikkei 2253,41%36 833,27
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,91
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%100,73

07.01.08, 12:30

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

GM не разработает гибрид Chevrolet Volt к 2010 году

General Motors может отложить начало производства гибридного автомобиля Chevrolet Volt с 2010 года на неопределенный срок.

GM понадобится больше времени, чем планировалось ранее, для разработки элемента питания гибридной трансмиссии. General Motors уже начал строить рекламную кампанию своей будущей новинки, которая должна была начаться за год до производства самой машины.

Рик Вагонир, генеральный директор американского концерна, сказал, что GM сейчас проводит тесты батарей, но какие именно не пояснил.

Chevrolet Volt должен оснащаться литиевой батарей, которую можно будет подзаряжать от обычной домашней розетки. Заряда хватит примерно на 60 километров пути, после чего автомобиль будет использовать двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине и этаноле Е85. Эта гибридная система Chevrolet получила название "E-Flex", пишет lenta.ru.