Ещё в этом году на заводе Kivioli
Keemiatoostus планируют начать производство дизельного топлива из сланцевой
смолы. Дизельного топлива, после выхода нового завода на полную мощность, должно
хватить на покрытие 35-40% потребностей в этом виде топлива в Эстонии. Причем
местное дизельное топливо должно быть на 10-15% дешевле импортируемого в нашу
страну.
«Все идет строго в соответствии с календарным планом, - говорит советник председателя правления Kivioli Keemiatoostus OU Николай Куташов. - Сейчас готовятся чертежи основного технологического оборудования. Исключением станут лишь два агрегата, которые сделают для завода в Англии».
К 1 сентября, по словам Куташова, установка должна быть готова, после чего начнутся дальнейшие работы. «Как долго они продлятся, сказать сложно, поскольку подготовка к такому производственному процессу уникальна и используется в мировой практике впервые», - добавил он. Через два года, а возможно, и ранее завод пустит вторую линию производства, предполагающего выпуск уже очищенного от серы дизельного топлива, которое будет отвечать европейским стандартам, пишет "Cеверное Побережье".
В целом же, как отметили на заводе, производство дизельного топлива для Kivioli Keemiatoostus OU должно стать той золотой жилой, которая многократно увеличит оборот предприятия. Завод Kivioli Keemiatoostus находится на западе Ида-Вирумаа. Начало деятельности предприятия идёт с 1991 года с обработки сланца. Основная деятельность предприятия – производство сланца, а также тепло- и электроэнергии.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Операция значительно улучшает зрение, но не возвращает «молодость» глаз, рассказал оперирующий хирург клиники Turman Silmakliinik Юрий Иванов, который также поделился профессиональным взглядом на лечение катаракты с помощью имплантации искусственного хрусталика.