• OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,02
  • OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,02
Дочерняя компания Finnair - Aero Airlines завершила вчера деятельность, совершив последний рейс Таллинн-Хельсинки.
В фирме Aero в Эстонии работало примерно 130 человек. По словам представителя фирмы Томми Аалтонена, им постараются найти работу внутри концерна.
Линию Таллинн-Хельсинки будет обслуживать частная авиакомпания Finncomm Aero, которая продолжит полёты с новейшими и комфортными самолётами с турбопропеллерами, заявил директор по продажам Finnair в Прибалтике Матиас Саркинен. График рейсов останется таким же. Finnair основал эстонское дочернее предприятие в 2001 году и направил туда все самолёты ATR-типа. На сегодня все самолёты 15-летней давности и, чтобы продолжить деятельность, следовало бы заняться значительными инвестициями, отметил вице - директор Finnair Хенрик Арле. Для предприятия проблемой стал быстрый рост зарплат в Эстонии, а также регулирование в стране времени работы и отпусков.
В период 2005-2006 гг. оборот компании достиг 782 млн. крон. В хорошие времена самолёты Aero в день совершали 60 полётов и в период с 2005-2006 гг на линии Таллинн-Хельсинки перевёз всего 1,5 миллионов пассажиров.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную