Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Землевладельцы требуют от города миллионы

    Город начал переговоры с тремя частными собственниками о покупке земли для строительства дорожной развязки в Юлемисте, которые хотят получить 157 миллионов крон, город же предлагает им 54 миллиона.

    Город, к примеру, предложил за четырехэтажное здание AS Kemivesi на Фильтри теэ, 9А и земельный участок в 4500 квадратных метров 12,9 миллиона крон. Фирма, в свою очередь, направила городу письмо о том, что в случае переезда ей придется задействовать новый завод, расходы на строительство и оснащение которого составят 62 миллиона крон, пишет Postimees.
    Исполнительный директор AS Kemivesi Тармо Сийр, фирма которого занимается производством водоочистных химикалиев они не намерены сворачивать свою деятельность. «Мы должны найти с городом компромисс, поскольку, на наш взгляд, речь идет не просто о продаже недвижимости. Под удар поставлен наш бизнес в целом».
    Городу предстоит выкупить 16 участков для дорожного строительства - некоторые целиком, другие в пределах нескольких сотен квадратных метров.
    Владельцу земельных участков на Тарту мнт.., 88 и 88А OU Ehmo город предложил 22,73 млн. крон, однако фирма хочет получить компенсацию в 51,2 млн. крон. OU Solfer Trade, которому принадлежит участок на Тарту мнт.., 86А, город предлагает 18,1 млн. крон, фирма же требует 43,9 миллиона. Руководитель Таллиннского земельного департамента Ало Брандт сказал, что они вступили в переговоры именно с этими четырьмя фирмами, так как выкуп их земли обойдется, видимо, дороже всего.
    Участки и здания четырех предприятий препятствуют удлинению Петербури теэ и строительству виадука, соединяющего ее с Ярвевана теэ. По словам Брандта, департамент надеется, что сможет еще в этом году заключить договоры с землевладельцами о приобретении земли, необходимой для дорожного строительства. «Если не удастся договориться, то придется приступить к отчуждению земли в принудительном порядке», -сказал он. По мнению Брандта, наиболее трудными могут оказаться переговоры с AS Kemivesi, и городу, возможно, придется компенсировать ущерб, обусловленный закрытием предприятия.
    Столичные власти надеются, что смогут за счет дотации ЕС начать реконструкцию дорожного узла в 2009 году в Юлемисте, которая обойдется более чем в 1,5 млрд. крон. Самой масштабной работой будет соединение Петербури и Ярвевана теэ через два виадука.
  • Самое читаемое
Секретный завод снова меняет город
В центре Нарвы, на углу улиц Кереса и Линда расположен квартал, в котором соседствуют машиностроительный завод, телевизионная студия, две клиники, театр, центр для стартаперов, выставочный зал, а над всем этим возвышается заброшенная девятиэтажная башня.
В центре Нарвы, на углу улиц Кереса и Линда расположен квартал, в котором соседствуют машиностроительный завод, телевизионная студия, две клиники, театр, центр для стартаперов, выставочный зал, а над всем этим возвышается заброшенная девятиэтажная башня.
Уверенность потребителей США достигла двухлетнего минимума
Уверенность потребителей в США упало до самого низкого уровня за 21 месяц, поскольку американцы стали более пессимистично смотреть на будущее экономики.
Уверенность потребителей в США упало до самого низкого уровня за 21 месяц, поскольку американцы стали более пессимистично смотреть на будущее экономики.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.