• OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,55%6 811,38
  • DOW 30−0,44%47 505,9
  • Nasdaq −0,82%23 173,08
  • FTSE 1000,01%9 721,16
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,42
  • OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,55%6 811,38
  • DOW 30−0,44%47 505,9
  • Nasdaq −0,82%23 173,08
  • FTSE 1000,01%9 721,16
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,42
  • 09.01.08, 07:52
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Землевладельцы требуют от города миллионы

Город начал переговоры с тремя частными собственниками о покупке земли для строительства дорожной развязки в Юлемисте, которые хотят получить 157 миллионов крон, город же предлагает им 54 миллиона.
Город, к примеру, предложил за четырехэтажное здание AS Kemivesi на Фильтри теэ, 9А и земельный участок в 4500 квадратных метров 12,9 миллиона крон. Фирма, в свою очередь, направила городу письмо о том, что в случае переезда ей придется задействовать новый завод, расходы на строительство и оснащение которого составят 62 миллиона крон, пишет Postimees.
Исполнительный директор AS Kemivesi Тармо Сийр, фирма которого занимается производством водоочистных химикалиев они не намерены сворачивать свою деятельность. «Мы должны найти с городом компромисс, поскольку, на наш взгляд, речь идет не просто о продаже недвижимости. Под удар поставлен наш бизнес в целом».
Городу предстоит выкупить 16 участков для дорожного строительства - некоторые целиком, другие в пределах нескольких сотен квадратных метров.

Статья продолжается после рекламы

Владельцу земельных участков на Тарту мнт.., 88 и 88А OU Ehmo город предложил 22,73 млн. крон, однако фирма хочет получить компенсацию в 51,2 млн. крон. OU Solfer Trade, которому принадлежит участок на Тарту мнт.., 86А, город предлагает 18,1 млн. крон, фирма же требует 43,9 миллиона. Руководитель Таллиннского земельного департамента Ало Брандт сказал, что они вступили в переговоры именно с этими четырьмя фирмами, так как выкуп их земли обойдется, видимо, дороже всего.
Участки и здания четырех предприятий препятствуют удлинению Петербури теэ и строительству виадука, соединяющего ее с Ярвевана теэ. По словам Брандта, департамент надеется, что сможет еще в этом году заключить договоры с землевладельцами о приобретении земли, необходимой для дорожного строительства. «Если не удастся договориться, то придется приступить к отчуждению земли в принудительном порядке», -сказал он. По мнению Брандта, наиболее трудными могут оказаться переговоры с AS Kemivesi, и городу, возможно, придется компенсировать ущерб, обусловленный закрытием предприятия.
Столичные власти надеются, что смогут за счет дотации ЕС начать реконструкцию дорожного узла в 2009 году в Юлемисте, которая обойдется более чем в 1,5 млрд. крон. Самой масштабной работой будет соединение Петербури и Ярвевана теэ через два виадука.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную