• OMX Baltic0,16%292,25
  • OMX Riga0,19%916,93
  • OMX Tallinn0,14%1 912,06
  • OMX Vilnius0,37%1 263,35
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,42%9 735,78
  • Nikkei 2251,34%50 883,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,16%292,25
  • OMX Riga0,19%916,93
  • OMX Tallinn0,14%1 912,06
  • OMX Vilnius0,37%1 263,35
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,42%9 735,78
  • Nikkei 2251,34%50 883,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • 04.02.08, 10:36
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транспортные фирмы затягивают пояса

Решение Edelaraudtee об окончании грузоперевозок между Вильянди и Таллинном вынуждает некоторые предприятия завершить свою деятельность или переехать из Вильянди, предупреждает Союз местных самоуправлений Вильяндиского уезда.
«Многие транспортные предприятия сделали большие инвестиции и строили большие планы для развития производства», - пишет старейшина Вильяндиского уезда Кале Кюттис и председатель Горсобрания Вильянди Тармо Лоодус.
Как передает Postimees, Edelaraudtee оповестила предпринимателей о своем решении только за четыре недели до того, как грузоперевозки будут завершены. Фирма обосновала свое решение тем, что экономические отношения с Россией охладели, вследствие чего эксплуатация инфраструктуры железной дороги стала слишком дорогой.
По словам, руководителя Hansa Candle Андре Аава, другой альтернативы, кроме железной дороги, у компании просто нет. «Большие объемы парафина быстро и много по-другому доставить на завод – невозможно. Доставка сырья из Латвии могла бы стать только краткосрочным способом выживания».

Статья продолжается после рекламы

В пятницу министр экономики и коммуникаций Юхан Партс подтвердил, что у него нет конкретного обращения к предпринимателям, которые беспокоятся о будущем железной дороги.
«В дальнейшей перспективе все развитие железной дороги по направлению к Вильянди требует стратегических решений. В ближайшем будущем товар нужно доставить на место назначения, это зависит от переговоров двух предприятий. Важно чтобы цены на доставку по железной дороге не были слишком высоки»,- говорит Партс.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.10.25, 14:12
Анастасия Марышева: Синдром сухого глаза — современная эпидемия XXI века
Синдром сухого глаза (ССГ) — это многофакторное хроническое заболевание, при котором нарушается стабильность слёзной плёнки. Она слишком быстро испаряется и перестаёт защищать поверхность глаза, что приводит к воспалению, раздражению, повреждению роговицы и нервных окончаний. Об этом рассказала Анастасия Марышева, оптометрист из Kreutzwald Silmakeskus Kuiva Silma Kliinik, в подкасте «Tervisетark».

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную