- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 100−0,06%9 686,23
- Nikkei 2251,23%50 167,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,58
- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 100−0,06%9 686,23
- Nikkei 2251,23%50 167,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallinna Sadam инвестирует в порт в Палдиски 355 миллионов крон
Сегодня состоялась внеочередная встреча
акционеров AS Tallinna Sadam, на которой было решено инвестировать 355 миллионов
крон в Южный порт в Палдиски и 25 миллионов в Старый порт.
По словам председателя правления Tallinna Sadam Нейнара Сели сегодня совет решил инвестировать 355 миллионов крон в 8 и 9 причалы. «В этом году будет инвестировано 200 миллионов крон и в 2009 году остальные 155 миллионов. В Северном порту Палдиски много причалов, но не достаточно места для разгрузки товаров. В Южном порту достаточно много свободной земли. Решение о развитии причалов было принято уже в 2005 году. Если бы мы тянули с решением, то потеряли бы еще год», - сказал он для aripaev.ee.
Строительством займется Eesti Ehitus. «Другое хорошее предложение поступило от Merko, но оно было на 56 миллионов больше», - добавил Сели.
«Новые причалы нужны, чтобы удовлетворить спрос Куусакоски на ро-ро перевозки. Также растут объемы автоперевозок», - рассказал он, почему нужно развивать порт.
Tallinna Sadam решил инвестировать 25 миллионов в Старый порт. «1 апреля туда начнут приходить круизные суда и мы должны будем быть к этому готовы, нужны инвестиции в безопасность», - говорит он. По его словам, Viking Line будет заходить в порт, и ему нужно создать соответствующие условия.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную