• OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • 12.02.08, 14:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Eesti Post сокращает 250 работников

Eesti Post в этом году планирует сократить 250 рабочих мест и закрыть 95 почтовых отделений по всей Эстонии.
В ноябре 2007 года фирма также обновила свое оборудование, установив в своем здании в Ласнамяэ новую сортировочную линию, способную автоматически сортировать 36 000 писем в час и раскладывать их в пачки для каждого почтальона, сообщает предприятие. Ранее эту работу делали в почтовых отделениях, где теперь нет нужды в таком количестве руководящих работников. Фирма также объявила о планах закрыть 95 малоиспользуемых почтовых отделений, обеспечив предоставление почтовых услуг при помощи передвижных контор.
По словам члена правления Eesti Post Ахти Калласте проблема заключается в качественной рабочей силе. «Союз профсоюзов планирует в этом году 10% рост зарплат. Работодатель, однако, хотел бы всегда повышать зарплаты работников не cтоль значительно. На сегодня мы платим по 70-85% от средней зарплаты в данной отрасли, так что, если работник не патриот, то уйдёт он в поисках лучшего предложения о работе. К тому же в 2009 году Eesti Post планирует достичь одного уровня по выплатам зарплат с предприятиями данной отрасли. Именно для этого и стоит делать существенные изменения внутри структуры, потому что нельзя просто увеличивать цены на услуги, объясняя это ростом расходов», - объясняет Калласте.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную