• OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,84%7 578,26
  • DOW 30−0,92%51 858,48
  • Nasdaq −2,98%25 404,9
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,86
  • OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,84%7 578,26
  • DOW 30−0,92%51 858,48
  • Nasdaq −2,98%25 404,9
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,86
Совсем недавно лимузин считался эксклюзивным видом транспорта, недоступным большинству «нормальных» людей. Сейчас люди уже привыкли к таким машинам.
У «лимузинного» бизнеса – большие перспективы, утверждает генеральный директор Royal LimuzOnu serviss Валентин Остриков, пишет biznews.lv со ссылкой на Dienas Biznes. Хотя интерес к длинным и красивым машинам большой, есть некоторые сложности, которые мешают успешно работать.
«На данный момент лимузинный бизнес - сезонная работа, - рассказывает Остриков, - конечно, с начала весны до осени все машины загружены полностью, но зимой наступает мертвый сезон. Чтобы уплатить все налоги, выплатить зарплату сотрудникам, 2-3 машины должны работать 2 дня в неделю», - поясняет Остриков.
По мнению директора Royal LimuzOnu serviss для того, чтобы лимузинный бизнес можно было назвать «серьезным», необходимо повышение спроса. «На данный момент предложение во многом превосходит спрос, - считает он – на каждого клиента по три свободных машины».

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную