• OMX Baltic−0,08%313,52
  • OMX Riga0,03%883,04
  • OMX Tallinn0,00%2 071,85
  • OMX Vilnius−0,46%1 354,85
  • S&P 500−0,72%6 544,69
  • DOW 30−0,29%46 294,34
  • Nasdaq −1,11%21 686,83
  • FTSE 100−1,25%9 980,13
  • Nikkei 225−0,27%53 603,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,92
  • OMX Baltic−0,08%313,52
  • OMX Riga0,03%883,04
  • OMX Tallinn0,00%2 071,85
  • OMX Vilnius−0,46%1 354,85
  • S&P 500−0,72%6 544,69
  • DOW 30−0,29%46 294,34
  • Nasdaq −1,11%21 686,83
  • FTSE 100−1,25%9 980,13
  • Nikkei 225−0,27%53 603,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,92
  • 13.02.08, 16:14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Звёздный час лимузинов наступит через 5 лет

Совсем недавно лимузин считался эксклюзивным видом транспорта, недоступным большинству «нормальных» людей. Сейчас люди уже привыкли к таким машинам.
У «лимузинного» бизнеса – большие перспективы, утверждает генеральный директор Royal LimuzOnu serviss Валентин Остриков, пишет biznews.lv со ссылкой на Dienas Biznes. Хотя интерес к длинным и красивым машинам большой, есть некоторые сложности, которые мешают успешно работать.
«На данный момент лимузинный бизнес - сезонная работа, - рассказывает Остриков, - конечно, с начала весны до осени все машины загружены полностью, но зимой наступает мертвый сезон. Чтобы уплатить все налоги, выплатить зарплату сотрудникам, 2-3 машины должны работать 2 дня в неделю», - поясняет Остриков.
По мнению директора Royal LimuzOnu serviss для того, чтобы лимузинный бизнес можно было назвать «серьезным», необходимо повышение спроса. «На данный момент предложение во многом превосходит спрос, - считает он – на каждого клиента по три свободных машины».

Статья продолжается после рекламы

Однако перспективы у бизнеса есть – рост интереса населения к лимузинам очевиден, считает Остриков. «Четыре года назад появились первые Интернет-магазины, и тогда все относились к ним скептически, а что происходит сейчас? Спрос на интернет-магазины растет. То же самое будет и с лимузинами, лет через пять такой сервис приобретет популярность», - прогнозирует Остриков.
.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Джеймс Акуна считает, что Эстонии нужно сделать две вещи: 1) проконсультироваться с Украиной, 2) построить интегральную систему защиты от беспилотников.
Новости
  • 25.03.26, 11:30
«В следующий раз прилетит 30 дронов. Не верите – спросите у Польши»
Электростанция в Аувере
Новости
  • 25.03.26, 08:59
Дрон, залетевший с территории России, врезался в трубу Аувереской электростанции
Выход на биржу позволит Liven профинансировать новые проекты на более выгодных условиях. Но так ли нужны Таллинну в текущих условиях новые проекты?
Mнения
  • 25.03.26, 07:00
Маклер об IPO Liven и ситуации на рынке квартир: «Не знаю, есть ли смысл финансировать новые проекты»
IT-специалист Владимир Гоман купил старую водонапорную башню в Муналаскме, чтобы исполнить одну свою мечту. На снимке он находится на вершине созданной в водонапорной башне обсерватории вместе с телескопом, солнечным телескопом и тремя астрографами.
Новости
  • 25.03.26, 06:00
Астроном-любитель превратил старую водонапорную башню в самую популярную в Эстонии частную обсерваторию
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал.
Новости
  • 25.03.26, 11:50
Михал об инциденте в Аувере: это было противодействие Украины российской атаке
Профессор TalTech, предприниматель и эксперт по энергетике Игорь Крупенский.
Новости
  • 25.03.26, 12:49
Эксперт по энергетике объяснил, что будет с энергосистемой Эстонии при массированной атаке дронов
«За два года мы так и не сделали значительного шага вперед в закупке и тестировании оборудования», – сказал глава оборонно-промышленной компании Marduk Леэт Рауно Лембер.
Новости
  • 25.03.26, 10:10
Руководитель оборонной компании предупреждает: в системе ПВО Эстонии есть концептуальный недостаток
Председатель правления Verston Eesti Ярмо Лийвер (слева) и председатель правления Mobire Марек Курс.
  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную