- OMX Baltic0,13%305,3
- OMX Riga0,23%930,44
- OMX Tallinn0,06%2 015,41
- OMX Vilnius0,32%1 323,38
- S&P 500−0,03%6 929,94
- DOW 30−0,04%48 710,97
- Nasdaq −0,09%23 593,1
- FTSE 100−0,19%9 870,68
- Nikkei 225−0,36%50 566,9
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,03
- OMX Baltic0,13%305,3
- OMX Riga0,23%930,44
- OMX Tallinn0,06%2 015,41
- OMX Vilnius0,32%1 323,38
- S&P 500−0,03%6 929,94
- DOW 30−0,04%48 710,97
- Nasdaq −0,09%23 593,1
- FTSE 100−0,19%9 870,68
- Nikkei 225−0,36%50 566,9
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ключевое слово - контейнер
Все выступающие на сегодняшнем
международном транзитном форуме руководители железных дорог десятки раз
употребляют словосочетание "контейнерные перевозки".
Правда, никто толком не объяснил каким образом и когда начнётся рост перевозок контейнерных грузов по железной дороге.
Интересно в этом отношении замечание главы казахской железной дороги Жаксыбека Кулекеева, который отметил, что при обсуждении вопроса контейнерных перевозок по железной дороге, удивляет отсутствие представителей Китая.
Похожие статьи
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.
Самые читаемые
2
Экономия в десятки рабочих часов и тысячи евро в год
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную