- OMX Baltic−0,34%310,37
- OMX Riga−0,42%897,63
- OMX Tallinn−0,31%2 102,83
- OMX Vilnius−0,19%1 442,53
- S&P 500−0,07%7 403,05
- DOW 300,32%49 686,12
- Nasdaq −0,51%26 090,73
- FTSE 1001,26%10 323,75
- Nikkei 225−0,97%60 815,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,86
- OMX Baltic−0,34%310,37
- OMX Riga−0,42%897,63
- OMX Tallinn−0,31%2 102,83
- OMX Vilnius−0,19%1 442,53
- S&P 500−0,07%7 403,05
- DOW 300,32%49 686,12
- Nasdaq −0,51%26 090,73
- FTSE 1001,26%10 323,75
- Nikkei 225−0,97%60 815,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%84,86
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ключевое слово - контейнер
Все выступающие на сегодняшнем
международном транзитном форуме руководители железных дорог десятки раз
употребляют словосочетание "контейнерные перевозки".
Правда, никто толком не объяснил каким образом и когда начнётся рост перевозок контейнерных грузов по железной дороге.
Интересно в этом отношении замечание главы казахской железной дороги Жаксыбека Кулекеева, который отметил, что при обсуждении вопроса контейнерных перевозок по железной дороге, удивляет отсутствие представителей Китая.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную