На конференции "Стратегическое партнёрство
1520: Балийский регион" было озвучено и ещё одно препятствие для успешного
развития грузового железнодорожного транспорта. Это сохранность груза и
отвественность.
На сегодняшний день, в отличие от автоперевозчиков, которые имеют единую понятную систему страховки CMT, у железнодорожников такого нет. Председатель исполнительного комитета "Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) Тадеуш Шозда сокрушается о том, что, хотя была принята Международная конвенция о накладной CIM, но не все страны успели подписать её и присоеденится к ней.
Похожие статьи
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.