- OMX Baltic0,02%292,74
- OMX Riga0,22%908,46
- OMX Tallinn−0,47%1 907,14
- OMX Vilnius0,3%1 262,22
- S&P 5000,47%6 675,45
- DOW 300,21%46 366,26
- Nasdaq 0,71%22 681,69
- FTSE 100−0,3%9 424,75
- Nikkei 2251,76%47 672,67
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,5
- OMX Baltic0,02%292,74
- OMX Riga0,22%908,46
- OMX Tallinn−0,47%1 907,14
- OMX Vilnius0,3%1 262,22
- S&P 5000,47%6 675,45
- DOW 300,21%46 366,26
- Nasdaq 0,71%22 681,69
- FTSE 100−0,3%9 424,75
- Nikkei 2251,76%47 672,67
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,5
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Проблема в страховке
На конференции "Стратегическое партнёрство
1520: Балийский регион" было озвучено и ещё одно препятствие для успешного
развития грузового железнодорожного транспорта. Это сохранность груза и
отвественность.
На сегодняшний день, в отличие от автоперевозчиков, которые имеют единую понятную систему страховки CMT, у железнодорожников такого нет. Председатель исполнительного комитета "Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) Тадеуш Шозда сокрушается о том, что, хотя была принята Международная конвенция о накладной CIM, но не все страны успели подписать её и присоеденится к ней.
Похожие статьи
По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?
Самые читаемые
Последние новости
Военная помощь Эстонии Украине: 0,3% ВВП
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную