Политика политикой, а технологии
технологиями. Поэтому между Россией и Прибалтийскими государствами взаимный
интерес в области развития железнодорожного сообщения. Об этом говорили сегодня
на конференции "Стратегическое партнёрство 1520: Балтийский регион".
Мы живём в Европейском Союзе, а работаем по законам пространства 1520, сказал председаель правления "Латвийская железная дорога" Угис Магонис.
По словам президента "Российской железной дороги" Владимира Якунина, странам, чья ширина колеи 1520 мм необходимо совместно развивать железнодорожное сообщение на этом пространстве. То есть на пространстве бывших республик Советского Союза. По словам Якунина, нужна единая транспортная накладная, а для этого необходимо единое законодательство в области железнодорожного транспорта, чтобы всем участникам бизнеса, как грузоотправителям, грузополучателям, так и перевозчикам были понятны правила игры.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.