- OMX Baltic0,03%313,21
- OMX Riga0,08%959,56
- OMX Tallinn−0,12%2 141,52
- OMX Vilnius0,31%1 500,13
- S&P 5000,46%7 666,6
- DOW 300,56%53 061,95
- Nasdaq 0,45%26 217,83
- FTSE 100−0,3%10 756,45
- Nikkei 2250,2%64 455,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%101,24
- OMX Baltic0,03%313,21
- OMX Riga0,08%959,56
- OMX Tallinn−0,12%2 141,52
- OMX Vilnius0,31%1 500,13
- S&P 5000,46%7 666,6
- DOW 300,56%53 061,95
- Nasdaq 0,45%26 217,83
- FTSE 100−0,3%10 756,45
- Nikkei 2250,2%64 455,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%101,24
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Балтийские порты инвестируют в контейнерные терминалы
Объём контейнерных перевозок через
порты Балтийских стран, оценивают в 10-15 млн. TEU, при условии, что будет
готова необходимая инфраструктура.
В то время как премьер-министр Эстонии Андрус Ансип сомневается в целесообразности строительства контейнерного терминала для китайских товаров в порту Мууга. Портовики и перевозчики Латвии и Литвы соревнуются друг с другом, кто из них предложит лучшие возможности для перевалки контейнеров. Латыши из Рижского порта надеются заполучить 3-4 млн. TEU. На свою многомиллионную долю рассчитывает, как утверждает заместитель генерального директора Литовской железной дороги Альбертас Шименас, и Литва.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную