• OMX Baltic0,3%316,4
  • OMX Riga0,19%930,28
  • OMX Tallinn0,06%2 155,83
  • OMX Vilnius0,38%1 515,51
  • S&P 500−0,32%7 728,2
  • DOW 30−0,34%53 791,85
  • Nasdaq −0,6%26 445,45
  • FTSE 100−0,03%10 841,02
  • Nikkei 2250,83%67 524,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,54
  • OMX Baltic0,3%316,4
  • OMX Riga0,19%930,28
  • OMX Tallinn0,06%2 155,83
  • OMX Vilnius0,38%1 515,51
  • S&P 500−0,32%7 728,2
  • DOW 30−0,34%53 791,85
  • Nasdaq −0,6%26 445,45
  • FTSE 100−0,03%10 841,02
  • Nikkei 2250,83%67 524,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,54
Если автомобиль сломался, то каждый владелец стоит перед выбором – заменить сломавшуюся деталь на оригинальную, поставить более дешёвую деталь или вообще уже бывшую в употреблении…
У каждой возможности есть свои плюсы и минусы. Казалось бы, что самый простой вариант – обратиться к специалисту или в представительство, которое обслуживает ваш автомобиль и пусть специалисты делают то, что умеют делать. Этот вариант хорош, когда у машины ещё не истёк срок гарантии.
Если же срок гарантии истёк, то альтернативным вариантом может стать посещение более дешёвой мастерской. Также можно сэкономить и на самой детали. Поставив более дешёвую или уже использованную деталь. Результат, между прочим, может быть не хуже первого.
Зачастую очень тяжело бывает отличить оригинальную деталь и деталь, изготовленную по оригинальному образцу (деталь категории В). Так как большинство производителей автомобилей сами детали не изготавливают.
Рейн Линк из фирмы Almelo OU объяснил, что в некоторых случаях нет разницы между оригиналом и деталью категории В. «Иногда разница лишь в том, что на одной детали есть фирменный знак с необходимой информацией, а на другой – лишь данные производителя», - сказал он.
Фары, амортизаторы, глушители и тысячи других деталей привозят на автомобильный завод от различных производителей. Все эти же детали продаются и на вторичном рынке. Конечно не всегда.
Тийт Лиллипуу из Info Auto привёл достоинства оригинальных запчастей: »Конструкция товара, методы его изготовления и материалы проходят испытания на автомобиле, они в постоянном процессе развития той или иной детали. Также производитель оригинальных деталей проводит тесты на изнашивание детали и на её поведение в аварийной ситуации», - сказал он.
В любом случае, использование оригинальных запчастей во время гарантийного срока автомобиля – обязательно, также это выгодно и по деньгам.
По словам Меэлиса Лехтла из автомастерской Heimarus OU, в последнее время наряду с оригинальными деталями и деталями категории В, всё чаще используют уже бывшие в употреблении оригинальные детали, так как их большим плюсом является то, что они прошли всю необходимую обработку на заводе-производителе.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Красочный нарвский пейзаж: миллионные долги и продажа самой себе
Эпицентр
  • 11.08.26, 06:00
Красочный нарвский пейзаж: миллионные долги и продажа самой себе
В прошлом году Кристьян Куум вместе с матерью Терье Линдау открыл ресторан Nomade в здании Golden Gate в Таллинне.
Новости
  • 10.08.26, 16:23
Молодой предприниматель открывает рестораны вместе с матерью: «Если все пойдет наперекосяк – начнем заново!»
Хотя агрегаторы в сети предлагают «эскорт-услуги», реальное содержание этого термина они не слишком усердно прячут – среди них перечислены всевозможные сексуальные практики. Иллюстративное фото.
Эпицентр
  • 10.08.26, 06:00
Бордели закрылись, бизнес остался: кто зарабатывает на секс-услугах в Эстонии
В июле на заправках Orlen в Германии цены на топливо превышали 2,2 евро за литр.
Новости
  • 10.08.26, 15:00
Серый кардинал топливного рынка Эстонии получил рекордную прибыль
Все перечисленные компании выплачивают дивиденды четыре раза в год, причем сейчас выплаты распределены так, что деньги поступают в портфель каждый месяц.
Биржа
  • 11.08.26, 13:00
Три дивидендные акции биржи Хельсинки, которые обеспечат ежемесячный денежный поток
Уровень воды в Эльбе слишком низок для судоходства – в немецком Дрездене суда простаивают у причалов.
Новости
  • 11.08.26, 08:40
Это только начало: адская жара наносит тяжелый удар по экономике Европы
“В дальнейшем расходы будут расти быстрее, чем температура”
В 2024 году Tavid выплатила Куно Ряэку и Алару Таммингу (на фото) почти 52 млн евро дивидендов, однако в прошлом году, который оказался для компании вдвое успешнее, владельцы дивидендов не выводили.
Новости
  • 11.08.26, 08:22
Tavid показал блестящий результат на фоне золотой лихорадки
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Время как новая роскошь: руководители всё чаще выбирают отдых, где не нужно всё организовывать самостоятельно

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную