• OMX Baltic−0,42%300,01
  • OMX Riga−0,06%892,98
  • OMX Tallinn−0,6%2 068,62
  • OMX Vilnius0,24%1 202,47
  • S&P 5000,47%6 227,42
  • DOW 30−0,02%44 484,42
  • Nasdaq 0,94%20 393,13
  • FTSE 100−0,12%8 774,69
  • Nikkei 225−0,08%39 732,63
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,12
  • OMX Baltic−0,42%300,01
  • OMX Riga−0,06%892,98
  • OMX Tallinn−0,6%2 068,62
  • OMX Vilnius0,24%1 202,47
  • S&P 5000,47%6 227,42
  • DOW 30−0,02%44 484,42
  • Nasdaq 0,94%20 393,13
  • FTSE 100−0,12%8 774,69
  • Nikkei 225−0,08%39 732,63
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,12
  • 15.02.08, 09:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Какие запчасти выбрать, когда нет денег...

Если автомобиль сломался, то каждый владелец стоит перед выбором – заменить сломавшуюся деталь на оригинальную, поставить более дешёвую деталь или вообще уже бывшую в употреблении…
У каждой возможности есть свои плюсы и минусы. Казалось бы, что самый простой вариант – обратиться к специалисту или в представительство, которое обслуживает ваш автомобиль и пусть специалисты делают то, что умеют делать. Этот вариант хорош, когда у машины ещё не истёк срок гарантии.
Если же срок гарантии истёк, то альтернативным вариантом может стать посещение более дешёвой мастерской. Также можно сэкономить и на самой детали. Поставив более дешёвую или уже использованную деталь. Результат, между прочим, может быть не хуже первого.

Статья продолжается после рекламы

Зачастую очень тяжело бывает отличить оригинальную деталь и деталь, изготовленную по оригинальному образцу (деталь категории В). Так как большинство производителей автомобилей сами детали не изготавливают.
Рейн Линк из фирмы Almelo OU объяснил, что в некоторых случаях нет разницы между оригиналом и деталью категории В. «Иногда разница лишь в том, что на одной детали есть фирменный знак с необходимой информацией, а на другой – лишь данные производителя», - сказал он.
Фары, амортизаторы, глушители и тысячи других деталей привозят на автомобильный завод от различных производителей. Все эти же детали продаются и на вторичном рынке. Конечно не всегда.
Тийт Лиллипуу из Info Auto привёл достоинства оригинальных запчастей: »Конструкция товара, методы его изготовления и материалы проходят испытания на автомобиле, они в постоянном процессе развития той или иной детали. Также производитель оригинальных деталей проводит тесты на изнашивание детали и на её поведение в аварийной ситуации», - сказал он.
В любом случае, использование оригинальных запчастей во время гарантийного срока автомобиля – обязательно, также это выгодно и по деньгам.
По словам Меэлиса Лехтла из автомастерской Heimarus OU, в последнее время наряду с оригинальными деталями и деталями категории В, всё чаще используют уже бывшие в употреблении оригинальные детали, так как их большим плюсом является то, что они прошли всю необходимую обработку на заводе-производителе.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную