- OMX Baltic−0,31%314,71
- OMX Riga−0,3%899,47
- OMX Tallinn−0,32%2 077,55
- OMX Vilnius−0,19%1 379,03
- S&P 5000,25%6 716,09
- DOW 300,1%46 993,26
- Nasdaq 0,47%22 479,53
- FTSE 1000,83%10 403,6
- Nikkei 2252,23%54 898,44
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%95,02
- OMX Baltic−0,31%314,71
- OMX Riga−0,3%899,47
- OMX Tallinn−0,32%2 077,55
- OMX Vilnius−0,19%1 379,03
- S&P 5000,25%6 716,09
- DOW 300,1%46 993,26
- Nasdaq 0,47%22 479,53
- FTSE 1000,83%10 403,6
- Nikkei 2252,23%54 898,44
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%95,02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Слов много, хороших примеров нет
Экономический советник Министерства
экономики Латвии в Казахстане Калвис Витолиньш считает, что красивых слов много,
но хороших примеров, которые работают, практически нет.
Если посмотреть на реальное движение грузов, то видно, что морским путём идёт 99% грузов, а железнодорожным - всего 1%. Грузов, добавляет он, много, но клиентам необходимо показать, что таможенные, ветеринарные, информационные проблемы решаем и решаемы быстро, тогда можно будет говорить о конкурентоспособности региона и конкурентоспособности железнодорожного транспорта.
Самые читаемые
4
Последние новости
4 ценовых показателя, которые важнее стоимости нефти Brent
Лев Долгачев: “Снова начнут оформлять — на себя, на супругу, на дочь и на кота.“
Юри Кяо: об экономике сегодня невозможно сказать ничего хорошего
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную