- OMX Baltic0,98%312,9
- OMX Riga0,07%926,27
- OMX Tallinn−0,95%2 061,83
- OMX Vilnius1,46%1 357,32
- S&P 5000,00%6 858,47
- DOW 300,00%48 382,39
- Nasdaq −0,03%23 235,63
- FTSE 1000,3%9 981,43
- Nikkei 2252,97%51 832,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,15
- OMX Baltic0,98%312,9
- OMX Riga0,07%926,27
- OMX Tallinn−0,95%2 061,83
- OMX Vilnius1,46%1 357,32
- S&P 5000,00%6 858,47
- DOW 300,00%48 382,39
- Nasdaq −0,03%23 235,63
- FTSE 1000,3%9 981,43
- Nikkei 2252,97%51 832,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Тариф один на всех
С 2009 года Российская железная дорога
прекратит давать льготные тарифы для грузоперевозок в российские порты.
Таким образом, тарифы для портов Балтийских стран и России наконец-то сравняются. Об этом заявил на международном форуме железнодорожников «Стратегическое партнёрство 1520:Балтийский регион» глава РЖД Владимир Якунин. Якунин, отвечая на вопрос о дискриминационных тарифах РЖД в направлении латвийских портов, обиделся на слово «дискриминационные» и добавил, что процесс выравнивания тарифов будет завершён к 2009 году. По его словам, этот процесс начался несколько лет назад и сейчас некоторые тарифы, например, по контейнерным перевозкам, не отличаются.
Похожие статьи
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную