OMX Baltic0,57%314,52
OMX Riga0,27%929,91
OMX Tallinn0,36%2 065,22
OMX Vilnius0,7%1 369,14
S&P 5000,62%6 944,82
DOW 300,99%49 462,08
Nasdaq 0,65%23 547,17
FTSE 1001,18%10 122,73
Nikkei 225−0,52%52 242,72
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,17

OMX Baltic0,57%314,52
OMX Riga0,27%929,91
OMX Tallinn0,36%2 065,22
OMX Vilnius0,7%1 369,14
S&P 5000,62%6 944,82
DOW 300,99%49 462,08
Nasdaq 0,65%23 547,17
FTSE 1001,18%10 122,73
Nikkei 225−0,52%52 242,72
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%94,17

19.02.08, 14:54

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Возможности преобразования бывших портов

Вице-мэр Таллинна Таави Аас, работники Департамента городского планирования Таллинна и фирм, занимающихся развитием территории порта Пальяссааре ознакомились с опытом Копенгагена и соседнего с ним шведского города Мальмё по использованию бывших портовых территорий, сообщает пресс-служба Горуправы.

«Нас интересовало, как территория бывших торговых портов превращается в современные жилые и деловые кварталы. Проблема для Таллинна особенно актуальная в связи с преобразованием района Пальяссааре. А Копенгаген и Мальмё обладают очень богатым опытом в этой области благодаря строительству моста, соединяющего эти два города», - заявил вице-мэр Таллинна Таави Аас.

Торговый порт, который раньше находился в центре Мальмё, утратил свое значение и сейчас эта огромная территория превращается именно в такой жилой и деловой район. Проект изобилует интересными архитектурными решениями.

Статья продолжается после рекламы