OMX Baltic0,18%296,55
OMX Riga0,03%924,16
OMX Tallinn−0,38%1 945,65
OMX Vilnius0,08%1 280,43
S&P 5000,54%6 849,09
DOW 300,61%47 716,42
Nasdaq 0,65%23 365,69
FTSE 1000,27%9 720,51
Nikkei 2250,17%50 253,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,14

OMX Baltic0,18%296,55
OMX Riga0,03%924,16
OMX Tallinn−0,38%1 945,65
OMX Vilnius0,08%1 280,43
S&P 5000,54%6 849,09
DOW 300,61%47 716,42
Nasdaq 0,65%23 365,69
FTSE 1000,27%9 720,51
Nikkei 2250,17%50 253,91
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,14

19.02.08, 14:54

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Возможности преобразования бывших портов

Вице-мэр Таллинна Таави Аас, работники Департамента городского планирования Таллинна и фирм, занимающихся развитием территории порта Пальяссааре ознакомились с опытом Копенгагена и соседнего с ним шведского города Мальмё по использованию бывших портовых территорий, сообщает пресс-служба Горуправы.

«Нас интересовало, как территория бывших торговых портов превращается в современные жилые и деловые кварталы. Проблема для Таллинна особенно актуальная в связи с преобразованием района Пальяссааре. А Копенгаген и Мальмё обладают очень богатым опытом в этой области благодаря строительству моста, соединяющего эти два города», - заявил вице-мэр Таллинна Таави Аас.

Торговый порт, который раньше находился в центре Мальмё, утратил свое значение и сейчас эта огромная территория превращается именно в такой жилой и деловой район. Проект изобилует интересными архитектурными решениями.

Статья продолжается после рекламы