OMX Baltic0,17%317,39
OMX Riga0,05%889,25
OMX Tallinn0,17%2 115,63
OMX Vilnius0,41%1 444,62
S&P 5000,12%7 173,91
DOW 30−0,13%49 167,79
Nasdaq 0,2%24 887,1
FTSE 100−0,56%10 321,09
Nikkei 225−1,01%59 927,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%87,71

OMX Baltic0,17%317,39
OMX Riga0,05%889,25
OMX Tallinn0,17%2 115,63
OMX Vilnius0,41%1 444,62
S&P 5000,12%7 173,91
DOW 30−0,13%49 167,79
Nasdaq 0,2%24 887,1
FTSE 100−0,56%10 321,09
Nikkei 225−1,01%59 927,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%87,71

19.02.08, 14:54

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Возможности преобразования бывших портов

Вице-мэр Таллинна Таави Аас, работники Департамента городского планирования Таллинна и фирм, занимающихся развитием территории порта Пальяссааре ознакомились с опытом Копенгагена и соседнего с ним шведского города Мальмё по использованию бывших портовых территорий, сообщает пресс-служба Горуправы.

«Нас интересовало, как территория бывших торговых портов превращается в современные жилые и деловые кварталы. Проблема для Таллинна особенно актуальная в связи с преобразованием района Пальяссааре. А Копенгаген и Мальмё обладают очень богатым опытом в этой области благодаря строительству моста, соединяющего эти два города», - заявил вице-мэр Таллинна Таави Аас.

Торговый порт, который раньше находился в центре Мальмё, утратил свое значение и сейчас эта огромная территория превращается именно в такой жилой и деловой район. Проект изобилует интересными архитектурными решениями.

Статья продолжается после рекламы