OMX Baltic0,32%293,02
OMX Riga−0,12%924,2
OMX Tallinn−0,12%1 906,08
OMX Vilnius0,31%1 278,57
S&P 5000,98%6 602,99
DOW 301,08%46 245,41
Nasdaq 0,88%22 273,08
FTSE 1000,13%9 539,71
Nikkei 225−2,4%48 625,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,97

OMX Baltic0,32%293,02
OMX Riga−0,12%924,2
OMX Tallinn−0,12%1 906,08
OMX Vilnius0,31%1 278,57
S&P 5000,98%6 602,99
DOW 301,08%46 245,41
Nasdaq 0,88%22 273,08
FTSE 1000,13%9 539,71
Nikkei 225−2,4%48 625,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,97

19.02.08, 14:54

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Возможности преобразования бывших портов

Вице-мэр Таллинна Таави Аас, работники Департамента городского планирования Таллинна и фирм, занимающихся развитием территории порта Пальяссааре ознакомились с опытом Копенгагена и соседнего с ним шведского города Мальмё по использованию бывших портовых территорий, сообщает пресс-служба Горуправы.

«Нас интересовало, как территория бывших торговых портов превращается в современные жилые и деловые кварталы. Проблема для Таллинна особенно актуальная в связи с преобразованием района Пальяссааре. А Копенгаген и Мальмё обладают очень богатым опытом в этой области благодаря строительству моста, соединяющего эти два города», - заявил вице-мэр Таллинна Таави Аас.

Торговый порт, который раньше находился в центре Мальмё, утратил свое значение и сейчас эта огромная территория превращается именно в такой жилой и деловой район. Проект изобилует интересными архитектурными решениями.

Статья продолжается после рекламы