• OMX Baltic0,12%316,1
  • OMX Riga0,68%887,46
  • OMX Tallinn0,42%2 106,28
  • OMX Vilnius−0,49%1 405,36
  • S&P 5001,02%6 886,24
  • DOW 300,63%48 218,25
  • Nasdaq 1,23%23 183,74
  • FTSE 100−0,17%10 582,96
  • Nikkei 2252,36%57 836,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,64
  • OMX Baltic0,12%316,1
  • OMX Riga0,68%887,46
  • OMX Tallinn0,42%2 106,28
  • OMX Vilnius−0,49%1 405,36
  • S&P 5001,02%6 886,24
  • DOW 300,63%48 218,25
  • Nasdaq 1,23%23 183,74
  • FTSE 100−0,17%10 582,96
  • Nikkei 2252,36%57 836,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,64
  • 27.02.08, 12:57
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Будет ли клиент оплачивать расходы фирм на топливо?

Цены на топливо выросли за последний год. Пока предприятия лишь затягивают пояса, но есть вероятность, что вскоре эта нагрузка ляжет и на плечи клиентов. Ведущие предприятия Эстонии делятся своим опытом в условиях подорожания бензина.
«Расходы на топливо, конечно, очень возросли. Если сравнить счет за бензин в конце прошлого года с текущим счетом, разница составит в среднем 30000 крон, - сказал исполнительный директор охранной компании Turvateenistus Alfastar OU Кирилл Самсонов. - Планов по уменьшению автопарка у нас пока нет – наоборот, чтобы обеспечить запросы клиентов, мы вынуждены его расширить. Чтобы покрывать расходы, стараемся лучше работать. Хотя, естественно, в целях экономии мы используем автомобили с меньшим объемом мотора. И вероятность того, что на каких-то этапах вследствие дороговизны топлива часть нагрузки ляжет на плечи клиентов, существует».
По данным пресс-секретаря Eesti Post AS Инге Судер, в январе 2007 года расходы на бензин составили 2 млн. крон, а в январе текущего года - уже 2,2 млн. крон. «Повышение акциза на топливо с января 2008 года увеличит расходы предприятия примерно на 2,5 млн. крон в год. В связи с этим мы рассматриваем альтернативное топливо, например, дизельное. Правда, следовать примеру французской почты, использующей электрические автомобили, мы не планируем. Также, в соответствии с объемом услуг и километражем мы ищем подходящую машину», - добавила Судер.
«Уменьшать автопарк мы не намерены, поскольку автомобили являются нашим рабочим инструментом, а работы меньше не становится. Уже несколько лет концерн старается использовать транспортные средства, которые более экономичны и бережливы по отношению к окружающей среде», - сообщил Андрес Лембер, директор по связям с общественностью охранного предприятия G4S Eesti AS. Также он отметил, что сегодняшняя технология подходит для использования дизельных автомобилей. Если говорить о крупнейшем предприятии концерна в северном регионе, то в 2006 году в компании использовали 47% бензина и 53% дизеля, а в 2007 году это соотношение уже изменилось: на долю дизельного топлива пришлось 65%, а на бензин – 35%. Расходы на топливо в 2007 году, по сравнению с предыдущим годом, уменьшились на 15%.

Статья продолжается после рекламы

Член правления автошколы Autosoit AS Индрек Мадар отметил, что пока цены на услуги повышаться не будут. Однако, если в марте или апреле стоимость бензина повысится, обучение может подорожать, а уменьшить количество машин нельзя.
Autor: Ольга Звягинцева

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Товар, подлежащий поставке по Контракту № 25/04/1-23 от 25.04.2023 г. от китайских производителей (микросхемы интегральные монолитные различной компоновки), имеет конкретное военное назначение и используется для нужд специальной военной операции», – сказано в суде.
Эпицентр
  • 13.04.26, 06:00
Загадочный нефтетрейдер из Нарвы всплыл в российском суде
«Ничего сложного и драматичного», – прокомментировал Яанус Муракас свой уход из правления E-Piim и E-Piim Tootmine в ноябре прошлого года.
Эпицентр
  • 13.04.26, 14:14
Архитектор крупного банкротства. Руководитель крупного производства очаровывал всех своими речами
В Soomaa Meierei за стойкой гостей встречает Гундо Роосве, который раньше занимался недвижимостью: «Взрослый мужчина, который чистит морковь и бегает тут в фартуке, – это уже само по себе достопримечательность. В Эстонии культура сервиса такая, что ты сразу выделяешься, если сам бегаешь тут в фартуке».
Новости
  • 11.04.26, 14:09
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь». Предприниматели уехали из города на край Соомаа и открыли там кафе
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь, чем вернусь в сектор недвижимости»
Контейнеры Liwathon в порту Мууга, иллюстративное фото.
Новости
  • 13.04.26, 13:17
Подозрения в адрес нефтетерминала и его бывшего руководителя закончились штрафом
Развитие ИИ не означает для Wise большого перелома, однако повышает эффективность, отметил технический директор Wise Харш Синха.
Новости
  • 12.04.26, 14:47
Топ-менеджер Wise: ключ к успеху Эстонии по-прежнему в образе мышления, а не в масштабе
Цветной фантазийный овальный бриллиант коричневато-зеленовато-желтого оттенка весом 50,21 карата (в центре).
Биржа
  • 11.04.26, 10:00
Под давлением синтетики: как меняется спрос на натуральные бриллианты
Эпоха 16-летнего правления Виктора Орбана подходит к концу.
Новости
  • 12.04.26, 23:30
Оппозиционная «Тиса» победила на выборах в Венгрии, Орбан признал поражение
Глава Forus Takso Тийт Изоп
  • KM
Content Marketing
  • 25.03.26, 15:00
Глава Forus Takso: корпоративному клиенту, помимо приложения, нужно и персональное обслуживание

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную