• OMX Baltic1,01%313,09
  • OMX Riga0,16%896,45
  • OMX Tallinn0,4%2 120,88
  • OMX Vilnius0,73%1 448,56
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,68%10 537,23
  • Nikkei 225−0,25%64 996,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,58
  • OMX Baltic1,01%313,09
  • OMX Riga0,16%896,45
  • OMX Tallinn0,4%2 120,88
  • OMX Vilnius0,73%1 448,56
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,68%10 537,23
  • Nikkei 225−0,25%64 996,09
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,58
  • 04.03.08, 12:46
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Тесты с уставшими водителями улучшают безопасность на дороге

Шведское правительство одобрило ходатайство о том, что для развития новой системы безопасности Volvo Trucks, на дорогах появятся уставшие водители.
Решение правительства означает, что развитие новой системы безопасности Volvo Trucks, которая предупреждает уставшего водителя, теперь может достигнуть конечной фазы.
Исследование показывает, что усталость водителя является причиной происшествий в 20% случаев. Этот факт был положен в основу разработок Volvo Trucks, для того чтобы сделать грузовики более безопасными.
«Наше заявление для получения некоторых освобождений от правил безопастности дорожного движения необходимо для того, чтобы развить технологию, которая фиксирует и предупреждает водителя об усталости и невнимательности во время пути. Основная цель – предложить в будущем систему безопасности в наших грузовиках», - говорит руководитель по безопасности Volvo Trucks Ларс-Гёран Лёвенадлер.

Статья продолжается после рекламы

Функции безопасности, которые Volvo Trucks хочет протестировать, основываются на технологии, которая отслеживает поведение водителя за рулем. Если внимание водителя рассеивается, то система это регистрирует и подает сигнал водителю.
Для того, чтобы осуществить это исследование на дорогах должны быть приняты меры безопасности. Поездки должны происходить на специальных отрезках дороги, а во всех грузовиках должно быть по два водителя. Вдобавок в грузовике должен присутствовать человек, который следит за поездкой и ходом исследований. За грузовиком должна ехать специальная машина, которая будет оповещать других участников движения о происходящем тесте.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Страховым случаем может быть неожиданное или непредвиденное событие.
Подсказка
  • 25.05.26, 06:00
Муж при разводе сжег дом, оставив жену без страховки: есть ли шанс на компенсацию ущерба?
Интерьер ресторана O₂.
Новости
  • 25.05.26, 12:14
Закрывается ресторан из списка Michelin: правильная идея не в то время и не в том месте
Ничего сложного – только логистика.
Биржа
  • 25.05.26, 12:49
Датское биржевое чудо: акция, которая выросла на 75 600%
Квартал Ротерманна является частью принадлежащего крупному предпринимателю Урмасу Сыырумаа портфеля недвижимости Golden Line, в который также входят проекты в центре города Artius, Talsinki, Golden Gate, La Marina, Grand Avenue и Merekindlus.
Новости
  • 25.05.26, 15:11
Операционная прибыль Rotermann City Урмаса Сыырумаа сократилась в разы, а чистая прибыль превратилась в убыток
Предпринимателю Хандо Ранду удалось приобрести водородный автомобиль выгодно. По его оценке, росту популярности водородных автомобилей мешает высокая цена как самих машин, так и топлива.
Новости
  • 24.05.26, 13:44
Редкий на дорогах Эстонии автомобиль вынуждал владельца ездить заправляться даже в Ригу
Глава Selver Кристи Симонсен рассказала, что их ИТ-отдел очень эффективно занимается кибербезопасностью. Для своих работников Selver проводит даже семинары, касающиеся частной жизни: как быть осторожными и на какие письма и звонки отвечать.
Эпицентр
  • 25.05.26, 08:41
Мошенничества заставляют перестраивать работу. «Работники получают письма и от моего имени: сделай срочный перевод»
Средняя сумма ущерба для предприятия составляет почти 100 000 евро
Глава банка SEB Аллан Парик.
Новости
  • 23.05.26, 14:13
SEB объединяет банки стран Балтии в единую структуру и становится крупнейшим кредитным учреждением Эстонии
Подразделения Латвии и Литвы продолжат работу как филиалы эстонского банка
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную