- OMX Baltic0,29%317,97
- OMX Riga−0,33%956,41
- OMX Tallinn0,44%2 204,22
- OMX Vilnius0,05%1 505,59
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,14%10 695,25
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,15
- OMX Baltic0,29%317,97
- OMX Riga−0,33%956,41
- OMX Tallinn0,44%2 204,22
- OMX Vilnius0,05%1 505,59
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,14%10 695,25
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Тесты с уставшими водителями улучшают безопасность на дороге
Шведское правительство одобрило ходатайство
о том, что для развития новой системы безопасности Volvo Trucks, на дорогах
появятся уставшие водители.
Решение правительства означает, что развитие новой системы безопасности Volvo Trucks, которая предупреждает уставшего водителя, теперь может достигнуть конечной фазы.
Исследование показывает, что усталость водителя является причиной происшествий в 20% случаев. Этот факт был положен в основу разработок Volvo Trucks, для того чтобы сделать грузовики более безопасными.
«Наше заявление для получения некоторых освобождений от правил безопастности дорожного движения необходимо для того, чтобы развить технологию, которая фиксирует и предупреждает водителя об усталости и невнимательности во время пути. Основная цель – предложить в будущем систему безопасности в наших грузовиках», - говорит руководитель по безопасности Volvo Trucks Ларс-Гёран Лёвенадлер.
Функции безопасности, которые Volvo Trucks хочет протестировать, основываются на технологии, которая отслеживает поведение водителя за рулем. Если внимание водителя рассеивается, то система это регистрирует и подает сигнал водителю.
Для того, чтобы осуществить это исследование на дорогах должны быть приняты меры безопасности. Поездки должны происходить на специальных отрезках дороги, а во всех грузовиках должно быть по два водителя. Вдобавок в грузовике должен присутствовать человек, который следит за поездкой и ходом исследований. За грузовиком должна ехать специальная машина, которая будет оповещать других участников движения о происходящем тесте.
Горячие новости
Самые читаемые
1
«Дела у Эстонии идут лучше, чем у Финляндии»
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную