• OMX Baltic0,08%292
  • OMX Riga0,36%918,52
  • OMX Tallinn−0,12%1 909,69
  • OMX Vilnius0,27%1 262,1
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,5%9 687,26
  • Nikkei 225−1,19%50 276,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,62
  • OMX Baltic0,08%292
  • OMX Riga0,36%918,52
  • OMX Tallinn−0,12%1 909,69
  • OMX Vilnius0,27%1 262,1
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,5%9 687,26
  • Nikkei 225−1,19%50 276,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,62
  • 06.03.08, 10:40
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ADDINOL и MAN ударили по рукам

ADDINOL Eesti и представительство MAN (производитель грузовых машин) в Эстонии заключили долгосрочный договор о сотрудничестве, на основе которого в центрах обслуживания MAN будут применяться масла ADDINOL.
ADDINOL и MAN сотрудничают также в Германии, Сербии и Румынии. Через Эстонию совместная деятельность может распространиться также и в Россию, Латвию, Украину и другие страны Восточной Европы.
По словам руководителя отдела продаж ADDINOL Eesti Андре Таммура грузовые автомобили, как правило, очень дорогие, и предприятия приобретают их на длительный срок. «Поэтому очень важно избегать износа двигателя и преждевременного старения машин. Речь идет о крупных инвестициях и для того, чтобы машина служила долго, её следует смазывать подходящим маслом. Немаловажную роль играет также и длительность периода технического обслуживания, который достиг максимума при использовании современных смазочных материалов ADDINOL и обеспечит владельцам грузовых автомобилей спокойный и бесперебойный период эксплуатации», - объясняет Таммур.
«Поскольку дочерние фирмы ADDINOL MM OU находятся в Латвии, Украине, России и в других странах Восточной Европы, мы можем предложить хорошее сотрудничество и в этих странах. Мы приобрели первый грузовой автомобиль фирмы MAN в 1996 году, а на сегодняшний день наши масла доставляют до места назначения уже два грузовых автомобиля этой фирмы», - директор ADDINOL Eesti Тийна Суйя.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.10.25, 14:12
Анастасия Марышева: Синдром сухого глаза — современная эпидемия XXI века
Синдром сухого глаза (ССГ) — это многофакторное хроническое заболевание, при котором нарушается стабильность слёзной плёнки. Она слишком быстро испаряется и перестаёт защищать поверхность глаза, что приводит к воспалению, раздражению, повреждению роговицы и нервных окончаний. Об этом рассказала Анастасия Марышева, оптометрист из Kreutzwald Silmakeskus Kuiva Silma Kliinik, в подкасте «Tervisетark».

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную