• OMX Baltic−0,26%312,99
  • OMX Riga0,21%884,63
  • OMX Tallinn−0,16%2 068,53
  • OMX Vilnius−0,52%1 354,02
  • S&P 500−1,74%6 477,16
  • DOW 30−1,01%45 960,11
  • Nasdaq −2,38%21 408,08
  • FTSE 100−1,33%9 972,17
  • Nikkei 225−1,79%52 646,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,85
  • OMX Baltic−0,26%312,99
  • OMX Riga0,21%884,63
  • OMX Tallinn−0,16%2 068,53
  • OMX Vilnius−0,52%1 354,02
  • S&P 500−1,74%6 477,16
  • DOW 30−1,01%45 960,11
  • Nasdaq −2,38%21 408,08
  • FTSE 100−1,33%9 972,17
  • Nikkei 225−1,79%52 646,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,85
  • 06.03.08, 10:40
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ADDINOL и MAN ударили по рукам

ADDINOL Eesti и представительство MAN (производитель грузовых машин) в Эстонии заключили долгосрочный договор о сотрудничестве, на основе которого в центрах обслуживания MAN будут применяться масла ADDINOL.
ADDINOL и MAN сотрудничают также в Германии, Сербии и Румынии. Через Эстонию совместная деятельность может распространиться также и в Россию, Латвию, Украину и другие страны Восточной Европы.
По словам руководителя отдела продаж ADDINOL Eesti Андре Таммура грузовые автомобили, как правило, очень дорогие, и предприятия приобретают их на длительный срок. «Поэтому очень важно избегать износа двигателя и преждевременного старения машин. Речь идет о крупных инвестициях и для того, чтобы машина служила долго, её следует смазывать подходящим маслом. Немаловажную роль играет также и длительность периода технического обслуживания, который достиг максимума при использовании современных смазочных материалов ADDINOL и обеспечит владельцам грузовых автомобилей спокойный и бесперебойный период эксплуатации», - объясняет Таммур.
«Поскольку дочерние фирмы ADDINOL MM OU находятся в Латвии, Украине, России и в других странах Восточной Европы, мы можем предложить хорошее сотрудничество и в этих странах. Мы приобрели первый грузовой автомобиль фирмы MAN в 1996 году, а на сегодняшний день наши масла доставляют до места назначения уже два грузовых автомобиля этой фирмы», - директор ADDINOL Eesti Тийна Суйя.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Джеймс Акуна считает, что Эстонии нужно сделать две вещи: 1) проконсультироваться с Украиной, 2) построить интегральную систему защиты от беспилотников.
Новости
  • 25.03.26, 11:30
«В следующий раз прилетит 30 дронов. Не верите – спросите у Польши»
Электростанция в Аувере
Новости
  • 25.03.26, 08:59
Дрон, залетевший с территории России, врезался в трубу Аувереской электростанции
Выход на биржу позволит Liven профинансировать новые проекты на более выгодных условиях. Но так ли нужны Таллинну в текущих условиях новые проекты?
Mнения
  • 25.03.26, 07:00
Маклер об IPO Liven и ситуации на рынке квартир: «Не знаю, есть ли смысл финансировать новые проекты»
IT-специалист Владимир Гоман купил старую водонапорную башню в Муналаскме, чтобы исполнить одну свою мечту. На снимке он находится на вершине созданной в водонапорной башне обсерватории вместе с телескопом, солнечным телескопом и тремя астрографами.
Новости
  • 25.03.26, 06:00
Астроном-любитель превратил старую водонапорную башню в самую популярную в Эстонии частную обсерваторию
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал.
Новости
  • 25.03.26, 11:50
Михал об инциденте в Аувере: это было противодействие Украины российской атаке
Профессор TalTech, предприниматель и эксперт по энергетике Игорь Крупенский.
Новости
  • 25.03.26, 12:49
Эксперт по энергетике объяснил, что будет с энергосистемой Эстонии при массированной атаке дронов
«За два года мы так и не сделали значительного шага вперед в закупке и тестировании оборудования», – сказал глава оборонно-промышленной компании Marduk Леэт Рауно Лембер.
Новости
  • 25.03.26, 10:10
Руководитель оборонной компании предупреждает: в системе ПВО Эстонии есть концептуальный недостаток
Председатель правления Verston Eesti Ярмо Лийвер (слева) и председатель правления Mobire Марек Курс.
  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную