• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • 07.03.08, 13:02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автосексизм гонит женщин в клубы

Наступающий Международный женский день – отличный повод поговорить об отношении общества к женщинам за рулем. В России проявления мужского автосексизма по отношению к последним давно уже никого не удивляют.
Хрупкое создание легче убедить, что именно ее авто стало причиной ДТП, легче обмануть в автосервисе – чем нередко и пользуется так называемый сильный пол, пишет dp.ru. Естественная реакция прекрасной половины человечества на такие проявления мужской "любви" – объединение в женские автоклубы. Количество таких организаций в последние 2 года в России приблизилось к 50.
Из них три прописаны в Петербурге – "Багира" (его девиз – "Мы докажем, что управлять автомобилем так же легко, как мужчиной!"), "Мисс Авто-Холдинг" и "Зеленая волна". Интересно, что "Зеленая волна", кроме того что предлагает женщинам повысить мастерство вождения, консультирует, например, как обустроить автомобиль в соответствии с канонами фэн-шуй.
"Я не люблю, когда женщины наклеивают на заднее стекло автомобиля "шляпку" или "каблучок", – говорит основатель и руководитель "Зеленой волны" Надежда Трабер. – Не нужно просить об эксклюзивном к себе отношении: мол, я женщина, поэтому терпите мои слабости. Плохо водишь – тренируйся где хочешь и как хочешь, но на дороге ты обязана чувствовать себя уверенно".

Статья продолжается после рекламы

По ее словам, очень часто женщинам, не чувствующим себя уверенно за рулем после автошколы, не могут помочь даже их мужья или родственники – каким бы опытом они ни обладали. "Часто это выливается в серьезные конфликты, я даже знаю ситуации, когда дело в итоге доходило до развода, – рассказывает Надежда Трабер. – Когда обучаешь вождению близких, излишняя эмоциональность может здорово повредить. Поэтому мы рекомендуем многим женщинам обращаться к профессионалам".
Все разговоры о "чисто женских" особенностях вождения Надежда Трабер считает мифами. "Единственное, на мой взгляд, отличие состоит в том, что женщины хуже чувствуют габариты машины. Когда мы встречались с сотрудниками дорожной полиции Финляндии, спросили у них, есть ли у женщин-водителей какие-то недостатки. Они сначала корректно уверяли, что нет, а затем сознались: "У вас неважно обстоят дела с чувством габаритов".
Между тем, автолюбительницы преуспевают не только в клубном времяпрепровождении. По словам лидера общественного движения "Черный флаг" Романа Лутошкина, слабый пол все активнее отстаивает свои права. "В тех же "Черных флагах" участвовало достаточно много девушек, не менее 20% общего числа присутствовавших. И порой они были активнее иных мужчин, я убедился, что смелости им не занимать, – уверен он. – А в некоторых других наших акциях, например, когда мы передавали инвентарь в детский дом, в основном только девушки и участвовали".

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную