- OMX Baltic0,01%318,34
- OMX Riga−0,17%881,2
- OMX Tallinn0,1%2 125,01
- OMX Vilnius0,3%1 451,98
- S&P 5001,31%7 354,18
- DOW 301,21%49 892,4
- Nasdaq 1,82%25 786,96
- FTSE 1002,15%10 438,66
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,82
- OMX Baltic0,01%318,34
- OMX Riga−0,17%881,2
- OMX Tallinn0,1%2 125,01
- OMX Vilnius0,3%1 451,98
- S&P 5001,31%7 354,18
- DOW 301,21%49 892,4
- Nasdaq 1,82%25 786,96
- FTSE 1002,15%10 438,66
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,82
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallink не спешит заказывать новые суда
Tallink не спешит больше заказывать новые
суда, так как цены на строительство и сроки изготовления за последние годы
увеличились.
Член правления Tallink Андрес Хунт утверждает, что сейчас не ведутся новые переговоры о строительстве новых судов, пишет postimees.ee.
Хунт объясняет, что, если пару лет назад строители морских судов находились в поисках стабильной работы, то сейчас у них заказов достаточно. Это, в свою очередь, привело к росту цен на строительство, а также увеличило сроки изготовления судов. «На строительство морского судна уходит приблизительно 2,5 -3 года. Ещё год назад срок строительства судна составлял пару лет», - заявляет Хунт.
Самые читаемые
1
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную