- OMX Baltic−0,02%317,9
- OMX Riga0,15%907,65
- OMX Tallinn0,01%2 078,67
- OMX Vilnius0,24%1 406,75
- S&P 5000,05%6 836,17
- DOW 300,1%49 500,93
- Nasdaq −0,22%22 546,67
- FTSE 1000,42%10 446,35
- Nikkei 225−1,21%56 941,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,63
- OMX Baltic−0,02%317,9
- OMX Riga0,15%907,65
- OMX Tallinn0,01%2 078,67
- OMX Vilnius0,24%1 406,75
- S&P 5000,05%6 836,17
- DOW 300,1%49 500,93
- Nasdaq −0,22%22 546,67
- FTSE 1000,42%10 446,35
- Nikkei 225−1,21%56 941,97
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,63
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallink не спешит заказывать новые суда
Tallink не спешит больше заказывать новые
суда, так как цены на строительство и сроки изготовления за последние годы
увеличились.
Член правления Tallink Андрес Хунт утверждает, что сейчас не ведутся новые переговоры о строительстве новых судов, пишет postimees.ee.
Хунт объясняет, что, если пару лет назад строители морских судов находились в поисках стабильной работы, то сейчас у них заказов достаточно. Это, в свою очередь, привело к росту цен на строительство, а также увеличило сроки изготовления судов. «На строительство морского судна уходит приблизительно 2,5 -3 года. Ещё год назад срок строительства судна составлял пару лет», - заявляет Хунт.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную