- OMX Baltic0,17%317,39
- OMX Riga0,05%889,25
- OMX Tallinn0,17%2 115,63
- OMX Vilnius0,41%1 444,62
- S&P 5000,12%7 173,91
- DOW 30−0,13%49 167,79
- Nasdaq 0,2%24 887,1
- FTSE 100−0,56%10 321,09
- Nikkei 225−0,51%60 228,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%87,75
- OMX Baltic0,17%317,39
- OMX Riga0,05%889,25
- OMX Tallinn0,17%2 115,63
- OMX Vilnius0,41%1 444,62
- S&P 5000,12%7 173,91
- DOW 30−0,13%49 167,79
- Nasdaq 0,2%24 887,1
- FTSE 100−0,56%10 321,09
- Nikkei 225−0,51%60 228,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%87,75
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallink не спешит заказывать новые суда
Tallink не спешит больше заказывать новые
суда, так как цены на строительство и сроки изготовления за последние годы
увеличились.
Член правления Tallink Андрес Хунт утверждает, что сейчас не ведутся новые переговоры о строительстве новых судов, пишет postimees.ee.
Хунт объясняет, что, если пару лет назад строители морских судов находились в поисках стабильной работы, то сейчас у них заказов достаточно. Это, в свою очередь, привело к росту цен на строительство, а также увеличило сроки изготовления судов. «На строительство морского судна уходит приблизительно 2,5 -3 года. Ещё год назад срок строительства судна составлял пару лет», - заявляет Хунт.
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную