OMX Baltic−0,21%311,45
OMX Riga0,55%901,45
OMX Tallinn−0,06%2 109,32
OMX Vilnius0,16%1 445,23
S&P 500−1,24%7 408,5
DOW 30−1,07%49 526,17
Nasdaq −1,54%26 225,15
FTSE 100−1,71%10 195,37
Nikkei 225−1,99%61 409,29
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%84,6

OMX Baltic−0,21%311,45
OMX Riga0,55%901,45
OMX Tallinn−0,06%2 109,32
OMX Vilnius0,16%1 445,23
S&P 500−1,24%7 408,5
DOW 30−1,07%49 526,17
Nasdaq −1,54%26 225,15
FTSE 100−1,71%10 195,37
Nikkei 225−1,99%61 409,29
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%84,6

17.03.08, 03:37

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallink и Viking Line спорят о доле на рынке

Главный конкурент компании Tallink - Viking Line сообщил в отчете за первый квартал, что увеличил свою долю на рынке паромного сообщения между Швецией и Финляндией до 40,2 процентов, в то время как доля Tallink на этой линии - 38,6 процентов, пишет AP.

Если бы компания Viking Line включила в свои расчеты линии между Швецией и странами Балтии, то картина была бы совсем другая, прокомментировал это сообщение член правления Tallink Кейо Мехтонен.

Из отчета компании Viking Line следует, что амбиции компании устремлены на линии между Швецией и Финляндией, а также Финляндией и странами Балтии. Сферы интересов этих фирм несколько разнятся, следовательно у каждой из них свой подсчет доли на рынке и своя правда.

Компания Viking Line сообщила, что за период с ноября прошлого года по январь нынешнего число пассажиров выросло на 4446 человека - до 1,26 миллионов. Число пассажиров фирмы Tallink за тот же период выросло на 28 тысяч - до 1,44 миллионов.

Статья продолжается после рекламы