- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Европа и Америка открыли свои небеса
Европе и Соединенным Штатам после долгих
переговоров удалось договориться о взаимной либерализации авиаперевозок – с 30
марта вступает в силу соглашение «Открытое небо». Предполагается, что авиабилеты
в результате станут дешевле, так как американские авиакомпании теперь смогут
выполнять рейсы между европейскими городами, а авиакомпании Европы,
соответственно, получат право на чартерные рейсы по США.
Иными словами, количество пересадок в аэропортах может резко сократиться. До сих пор существовали двусторонние договоры, заключенные США с отдельными странами EС. Американские авиакомпании на основании межправительственных соглашений с 15 союзными государствами имели право перевозить пассажиров и грузы на некоторых внутренних европейских линиях. Так, между Британией и США существовала договоренность о правах на полеты только для компаний British Airways, United Airlines, American Airlines и Virgin Atlantic.
Кроме того, правительства теряют право требовать от иностранных компаний повысить цены на билеты, что постоянно делалось прежде, если властям казалось, что зарубежные авиаперевозчики могут подорвать позиции национальных компаний.
Брюссель не один год добивался от Вашингтона подписания соглашения «Открытое небо», указывая на то, что существовавшее положение с трансатлантическими авиаперевозками дает преимущество США, но ущемляет интересы ЕС.
Несколько лет назад Европейский Суд в Люксембурге вынес вердикт по этому вопросу, из которого следует, что двусторонние соглашения отдельные стран ЕС с США в ущерб интересам всего ЕС противоречат европейскому законодательству.
Autor: Алексей Тоом
Горячие новости
Самые читаемые
1
Урмас Паэт: «Сейчас ситуация такова, что преступники в любом случае остаются в выигрыше»
2
Таллиннский аэропорт: «Ежегодная осенняя кампания»
5
Свыше 2000 человек уже дали о себе знать
Последние новости
Задолженность перед производителями молока – 26 млн евро
Сейчас в фокусе
Таллиннский аэропорт: «Ежегодная осенняя кампания»
Свыше 2000 человек уже дали о себе знать
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную