«Нет работы, сильная конкуренция, мало
туристов, лучшие времена позади!» - говорят водители такси. Рабочий день
таксиста выгладит, как выходной.
«Несколько десятков лет назад работы было намного больше», - говорит один таксист, который пожелал остаться неизвестным. Он стоит на остановках, которые больше всего востребованы клиентами. И около порта работы становится все меньше. Один из его коллег рассказал о причинах: «Вне дома народ отмечает праздники все меньше, даже на выходных работы не хватает».
Один водитель, который работает в Tulika, говорит тоже самое. За прошлый месяц ему удалось заработать 6000 крон. «Как можно прожить на такую зарплату? Это рабский труд», - говорит он.
Например, в марте он заплатил за бензин 5000 крон и 10 000 за аренду машины в Tulika. В большинстве случаев по графику на одной машине ездит два водителя, а по 10 000 платит каждый, уточняет таксист.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.