Общее количество клиентов EMT упало за
первый квартал с 765 000 до 751 000 человек. Что предприняла в этой ситуации
фирма?
На вопрос aripaev.ee о том, что предприняла EMT для приостановки оттока клиентов, председатель правления EMT и Eesti Telekom Валдо Калм ответил: «Количество клиентов, с которыми у EMT заключены договоры увеличивалось, как в течение года, так и в прошлом квартале. Сейчас наблюдается тенденция перехода клиентов от использования карт предоплаты к договорам. Рост продаж карт предоплаты в то же время сезонный – весной и летом карточных клиентов всегда больше».
На вопрос, является ли уменьшение количества клиентов показателем ужесточения конкуренции или недостаточно активных методов продаж прежде всего на рынке SIM-клиентов, Калм ответил: «Стратегическое развитие EMT направлено на увеличение количества договорных клиентов, и их количество растёт. Основные кампании продаж карт предоплаты начинаются обычно весной – летом. Доля рынка EMT стабильна – 47%."
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.