• OMX Baltic−0,11%309,47
  • OMX Riga0,38%905,26
  • OMX Tallinn−0,12%2 102,05
  • OMX Vilnius0,63%1 446,45
  • S&P 5000,13%7 609,78
  • DOW 300,45%51 307,79
  • Nasdaq 0,03%27 093,9
  • FTSE 100−0,25%10 347,31
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85
  • OMX Baltic−0,11%309,47
  • OMX Riga0,38%905,26
  • OMX Tallinn−0,12%2 102,05
  • OMX Vilnius0,63%1 446,45
  • S&P 5000,13%7 609,78
  • DOW 300,45%51 307,79
  • Nasdaq 0,03%27 093,9
  • FTSE 100−0,25%10 347,31
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85
Один из опытнейших специалистов по тюнингу в Эстонии Прийт Рохуметс из Tuning.ee утверждает, что Эстония очень либеральна в плане возможности использования всевозможных нестандартных элементов.
Это можно сказать, сравнивая Эстонию, например, с Бельгией, где машину могут арестовать, если у Вас нет официальных разрешений на различные элементы тюнинга. На аналогичную ситуацию пожаловались Рохуметсу на автомобильной выставке и коллеги из Германии.
Клиенты тюнинговых фирм в разных странах тоже отличаются. Например, клиент в Эстонии при установке ксеноновых фар желает, чтобы они были максимально приближены по виду к оригинальному заводскому варианту, т. е. излучали максимально белый свет. В Западной же европе клиенты предпочитают свет с голубоватым или даже сиреневым оттенком.
Определить размеры тюнингового рынка в Эстонии, по словам Рохуметса, трудно, так как в отношении некоторых элементов зачастую сложно провести границу – тюнинг это или просто дополнительный элемент. Если тюнингом считать улучшение внешнего вида автомобиля, его мощности и мультимедиа оборудования, то годовой оборот рынка тюнинга в Эстонии Рохуметс оценивает в примерно 100 млн. крон.
Конкуренция на рынке тюнинга с каждым годом только ужесточается. Много вышедших на рынок фирм уже с него ушли, однако самые лучшие специалисты остались. Этих специалистов можно по пальцам пересчитать. Фирмы обычно специализируются на чем-то одном – кто-то занимается двигателями, кто-то внешностью и мультимедиа.
Прийт Рохуметс считает, что в Эстонии нужно бы начать программу под названием Tune it Safe (Безопасный тюнинг), которая недавно появилась в Германии. Там эту программу поддерживают крупные предприятия просто для того, чтобы люди не лепили на свои автомобили детали, которые представляют опасность, как для окружающих так и для самих владельцев тюнингованных автомобилей.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную