• OMX Baltic0,34%316,38
  • OMX Riga−0,43%929,18
  • OMX Tallinn0,33%2 160,9
  • OMX Vilnius0,23%1 514,81
  • S&P 500−0,25%7 779,11
  • DOW 30−0,23%53 716,62
  • Nasdaq −0,41%26 692,02
  • FTSE 100−0,21%10 750,11
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,42
  • OMX Baltic0,34%316,38
  • OMX Riga−0,43%929,18
  • OMX Tallinn0,33%2 160,9
  • OMX Vilnius0,23%1 514,81
  • S&P 500−0,25%7 779,11
  • DOW 30−0,23%53 716,62
  • Nasdaq −0,41%26 692,02
  • FTSE 100−0,21%10 750,11
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,42
Один из опытнейших специалистов по тюнингу в Эстонии Прийт Рохуметс из Tuning.ee утверждает, что Эстония очень либеральна в плане возможности использования всевозможных нестандартных элементов.
Это можно сказать, сравнивая Эстонию, например, с Бельгией, где машину могут арестовать, если у Вас нет официальных разрешений на различные элементы тюнинга. На аналогичную ситуацию пожаловались Рохуметсу на автомобильной выставке и коллеги из Германии.
Клиенты тюнинговых фирм в разных странах тоже отличаются. Например, клиент в Эстонии при установке ксеноновых фар желает, чтобы они были максимально приближены по виду к оригинальному заводскому варианту, т. е. излучали максимально белый свет. В Западной же европе клиенты предпочитают свет с голубоватым или даже сиреневым оттенком.
Определить размеры тюнингового рынка в Эстонии, по словам Рохуметса, трудно, так как в отношении некоторых элементов зачастую сложно провести границу – тюнинг это или просто дополнительный элемент. Если тюнингом считать улучшение внешнего вида автомобиля, его мощности и мультимедиа оборудования, то годовой оборот рынка тюнинга в Эстонии Рохуметс оценивает в примерно 100 млн. крон.
Конкуренция на рынке тюнинга с каждым годом только ужесточается. Много вышедших на рынок фирм уже с него ушли, однако самые лучшие специалисты остались. Этих специалистов можно по пальцам пересчитать. Фирмы обычно специализируются на чем-то одном – кто-то занимается двигателями, кто-то внешностью и мультимедиа.
Прийт Рохуметс считает, что в Эстонии нужно бы начать программу под названием Tune it Safe (Безопасный тюнинг), которая недавно появилась в Германии. Там эту программу поддерживают крупные предприятия просто для того, чтобы люди не лепили на свои автомобили детали, которые представляют опасность, как для окружающих так и для самих владельцев тюнингованных автомобилей.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

К воздушно-водяным тепловым насосам в многоквартирных домах нужно относиться особенно внимательно.
Подсказка
  • 13.08.26, 06:00
Холодный душ и протекающий кондиционер: когда виноват застройщик и как не ошибиться при выборе нового жилья
В последнее время Марко Ластика общественность видела только в суде, да и там лишь по видеосвязи.
Новости
  • 12.08.26, 17:18
Скандальному бизнесмену удалось избежать выплаты долгов с помощью хитрой уловки
Запланированный в Таллинне морской спа-центр будет больше, чем его аналог в Хельсинки.
Новости
  • 12.08.26, 17:33
Больше, чем в Хельсинки! Морской спа в Рыбной гавани получил разрешение на строительство
По словам руководителя Tallink Пеэпа Ялакаса, двузначный рост объемов перевозок между Эстонией и Финляндией свидетельствует об оживлении экономики. «Небольшое изменение к лучшему, но сейчас сложно сказать, является ли это долгосрочной тенденцией».
Новости
  • 12.08.26, 18:54
«Финляндии удалось совершить чудо». Эстонские бизнесмены надеются воспользоваться ростом у северного соседа
Эльконд Либман.
Mнения
  • 13.08.26, 11:31
Отряд не заметил потери бойца или только сделал вид?
Госконтролер Янар Холм заявил, что государственная поддержка развития рынка венчурного капитала может быть оправдана, но миллионы государственных средств не должны простаивать без дела, ожидая своего предназначения.
Новости
  • 13.08.26, 10:13
Жесткая критика Госконтроля: деньги SmartCap просто лежат на депозитах, в то время как государство берет кредиты
Строительство Rail Baltica в Латвии началось с возведения крупного терминала в Риге.
Новости
  • 13.08.26, 14:30
«Нам нужен не Rolls-Royce, а Škoda!» Латвия ищет новые способы сократить расходы на Rail Baltica
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную