• OMX Baltic−0,15%319,51
  • OMX Riga−2,69%908,34
  • OMX Tallinn−0,13%2 086,75
  • OMX Vilnius−0,58%1 414,05
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,01%10 224,61
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,38
  • OMX Baltic−0,15%319,51
  • OMX Riga−2,69%908,34
  • OMX Tallinn−0,13%2 086,75
  • OMX Vilnius−0,58%1 414,05
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,01%10 224,61
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,38
  • 24.04.08, 16:48
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Гигантский кредит Таллинна нужно разделить на три

По оценке Социал-демократов кредитная нагрузка Таллинна и так уже высока, и город не "потянет" миллиардный кредит. Власти Таллинна заверяют, что сумма не такая уж и большая.
По словам председателя Социал-демократов Яака Юске столица при правлении центристов взяла кредитов больше, чем может отдать. Новый громадный кредит может привести к тому, что при охлаждении экономики привет к затруднениям с выплатами. «Официальная кредитная нагрузка на Таллинн в этом году составляет 46% от доходов этого года. В тоже время город заключил PPP-проекты (из них конечно самые известные – это реновирование школ), которые увеличивают кредитную нагрузку до 70%, а дополнительный кредит увеличит эту цифру еще на 10%», - говорит он.
Лейви Шер, специалист по связям с общественностью Таллиннской горуправы говорит, что на налоговую нагрузку горожан новый кредит никак не повлияет. «Сейчас у коммерческих банков кредиты сильно подорожали, поэтому Таллинн стал серьезно работать с Европейским инвестиционным банком, у которого кредиты значительно дешевле. У Таллинна предусматривается кредитная нагрузка до 500 миллионов крон в год. Это утверждено в законе. Исходя из этого закона, наши финансисты провели переговоры с Европейским инвестиционным банком, были представлены 12 проектов, которые в основном связаны с реконструкцией нашей дорожной сети. Общая сумма этих проектов – 67 млн. евро, или миллиард крон. Но Европейский инвестиционный банк будет выбирать, какие проекты он возьмется кредитовать. Банк финансирует не более 50% стоимости объекта, то есть мы имеем сумму в 33,5 млн. евро. Эти проекты рассчитаны на 3 года, мы делим эту сумму еще на 3 и получаем 160 млн. крон. в год. То есть речь идет о трети допустимой кредитной нагрузке, а не о том, что все экономят, а Таллинн выходит за пределы своих возможностей», - говорит Лейви Шер.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную